생산기간이 겹치면 내 차도 대상일 수 있어요. 정확한 대상 여부는 차대번호로 확인하세요.
출처: 한국교통안전공단 자동차결함 리콜현황 (공공데이터포털)
공급 업체의 열처리(경화) 공정이 불충분하여, 전방 차축 프로펠러 샤프트1의 유니버셜 조인트의 경도가 부족하게 제작되었을 수 있습니다. 또한, 해당 부품의 운송 중 불충분한 운송 포장으로 인하여 유니버셜 조인트의 십자축 가동 표면이 손상되었을 수 있습니다. 십자축 가동 표면의 손상으로 인해 전방 차축 유니버셜 조인트의 베어링이 마모가 발생될 수 있고, 그 결과 베어링의 간극이 커져서 오일 누유가 발생될 수 있습니다. 이러한 경우 베어링이 제대로 작동되지 않아 소음과 진동을 발생시킬 수 있습니다. 이러한 상황에서 운행을 지속적으로 하는 경우 충분한 경도가 확보되지 않은 유니버셜 조인트의 플랜지가 파손될 수 있습니다.
공개된 리콜은 1건이에요. 가장 최근 리콜은 2020.10.08에 시작됐어요.
자동차리콜센터(car.go.kr)에서 차대번호나 차량번호로 조회할 수 있어요. 같은 차명이라도 생산기간에 따라 대상이 달라요.
리콜은 제작사가 결함을 무상으로 고쳐주는 제도예요. 제작사 서비스센터나 지정 정비업체에 예약하고 방문하면 돼요.