생산기간이 겹치면 내 차도 대상일 수 있어요. 정확한 대상 여부는 차대번호로 확인하세요.
출처: 한국교통안전공단 자동차결함 리콜현황 (공공데이터포털)
계기반의 소프트웨어 오류로 인하여 계기반의 뒷면 안개등 식별표시가 법적 요구 사항을 만족하지 못할 수 있습니다.
공급 업체의 개발 공정 오류로 인하여 라디오 신호와 같이 외부 전자파에 의해 하부 컨트롤 패널 스위치(배기 플랩 컨트롤 스위치1 및/또는 서스펜션 설정 스위치2)가 의도하지 않게 작동될 수 있습니다. 1배기 플랩 컨트롤 스위치: 배기 플랩 개폐를 개별적으로 조절하여 배기음을 변경할 수 있는 기능. 2서스펜션 설정 스위치: 주행 시 승차감 모드(Comfort 안락한 주행 스타일 / Sport 서스펜션 상태가 단단해짐 / Sport + - 서스펜션 상태가 매우 단단해짐)를 변경할 수 있는 기능.
비상 통신 시스템(eCall)을 위한 통신 모듈 소프트웨어가 사양에 맞지 않아 차량 충돌로 인한 통신 모듈의 전원 공급이 일시적으로 중단된 경우, 차량 위치가 잘못 전송 될 수 있습니다.
공급업체 생산 공정 오류로 인하여 스티어링 샤프트의 유니버설 조인트가 사양에 맞지 않게 제작 되었을 수 있습니다. 유니버설 조인트의 보어홀(borehole)1에 장착된 베어링의 유격으로 인하여 소음이 발생될 수 있습니다. 이러한 상황에서 장기간 운행을 지속하는 경우 유니버설 조인트에서 베어링이 분리될 수 있습니다. 1보어홀(borehole): 유니버설 조인트 요크의 베어링 장착을 위한 천공 부위
비상 통신 시스템(eCall)을 위한 통신 모듈 소프트웨어가 사양에 맞지 않을 수 있습니다. 차량 충돌로 인해 통신 모듈의 전원 공급이 일시적으로 중단된 경우, 차량 위치가 잘못 전송 될 수 있습니다.
스티어링 칼럼 모듈의 접지가 불충분한 상태에서, 손상된 클락스프링에 정전기 방전이 발생될 경우 예기치 않은 운전자 에어백 전개가 발생할 수 있습니다.
공개된 리콜은 6건이에요. 가장 최근 리콜은 2024.05.03에 시작됐어요.
자동차리콜센터(car.go.kr)에서 차대번호나 차량번호로 조회할 수 있어요. 같은 차명이라도 생산기간에 따라 대상이 달라요.
리콜은 제작사가 결함을 무상으로 고쳐주는 제도예요. 제작사 서비스센터나 지정 정비업체에 예약하고 방문하면 돼요.