생산기간이 겹치면 내 차도 대상일 수 있어요. 정확한 대상 여부는 차대번호로 확인하세요.
출처: 한국교통안전공단 자동차결함 리콜현황 (공공데이터포털)
생산 공정 오류로 인하여 조수석 시트 아래의 48V 접지 연결 볼트가 정확히 고정되지 않았을 수 있습니다. 이러한 경우 연결 단자와 볼트의 닿는 면적이 줄어들어 전기 저항이 증가할 수 있습니다.
변속기 컨트롤 유닛 소프트웨어 오류로 인하여 차량 감속을 위한 제동 중에 변속기가 7단에서 6단으로 변속이 완전히 완료되지 않은 상황에서 여러가지 조건(변속 중단, 낮은 변속기 오일 온도, 48V 스타터-알터네이터에 의한 회생 제동)이 동시 발생할 경우, 엔진이 정지될 수 있습니다.
조립 공정 오류로 인하여 뒤 도어 윈도우의 트림 바가 제대로 장착되지 않았을 수 있어 차량 주행 중에 트림 바가 뒤 도어 윈도우에서 분리될 수 있습니다.
비상 통신 시스템(eCall)을 위한 통신 모듈 소프트웨어가 사양에 맞지 않아 차량 충돌로 인한 통신 모듈의 전원 공급이 일시적으로 중단된 경우, 차량 위치가 잘못 전송 될 수 있습니다.
공개된 리콜은 4건이에요. 가장 최근 리콜은 2024.05.03에 시작됐어요.
자동차리콜센터(car.go.kr)에서 차대번호나 차량번호로 조회할 수 있어요. 같은 차명이라도 생산기간에 따라 대상이 달라요.
리콜은 제작사가 결함을 무상으로 고쳐주는 제도예요. 제작사 서비스센터나 지정 정비업체에 예약하고 방문하면 돼요.