생산기간이 겹치면 내 차도 대상일 수 있어요. 정확한 대상 여부는 차대번호로 확인하세요.
출처: 한국교통안전공단 자동차결함 리콜현황 (공공데이터포털)
생산 과정 편차로 인해 스티어링 커플링의 볼트가 의도한대로 체결되지 않았을 수 있습니다.
문서화 작업 오류로 인하여 자기 인증 시 제원 통보된 차량 길이 수치가 잘못 제출되어 실제 차량 제원과 차이가 있습니다.
문서화 작업 오류로 인하여 자기 인증 시 제원 통보된 너비 수치가 잘못 제출되어 실제 차량 제원과 차이가 있습니다.
자동차 안전기준 제115조 위반 (자기 인증 시 제원 통보를 잘못하여 길이 및 너비 수치가 실차 제원과 상이)
생산 공정 오류로 인하여 앞 범퍼 견인고리 홀 내부 소켓이 허용 오차를 벗어나 규격에 맞지 않을 수 있습니다. 이로 인하여 홀의 직경이 다소 축소되어 견인고리가 정상 연결 깊이까지 체결되지 않을 수 있습니다.
연료 펌프 내부 임펠러(impeller)의 내구성이 부족하여 작동 중 변형될 수 있습니다. 이러한 경우 연료 펌프 하우징 내부 벽면에 닿아 연료 펌프가 정상적으로 작동되지 않을 수 있습니다.
생산 공정 오류로 인하여 연료 레일의 가공 잔여물(금속 또는 플라스틱)이 연료 레일과 인젝터 사이에 포함되어 조립되었을 수 있습니다. 잔여물의 날카로운 모서리에 의해 연료 레일과 인젝터 사이의 실링이 손상될 수 있고, 이로 인해 연료가 누유될 수 있습니다.
비상 통신 시스템(eCall)을 위한 통신 모듈 소프트웨어가 사양에 맞지 않아 차량 충돌로 인한 통신 모듈의 전원 공급이 일시적으로 중단된 경우, 차량 위치가 잘못 전송 될 수 있습니다.
비상 통신 시스템(eCall)을 위한 통신 모듈 소프트웨어가 사양에 맞지 않아 차량 충돌로 인한 통신 모듈의 전원 공급이 일시적으로 중단된 경우, 차량 위치가 잘못 전송 될 수 있습니다.
공급 업체 생산 공정 오류로 인하여 동반자석 위치 센서의 내부 부품 납땜이 사양에 맞지 않을 수 있습니다. 이 경우 동반자석 위치 센서의 신호가 누락되거나 정확하게 SRS(에어백) 컨트롤 유닛으로 전송되지 않을 수 있습니다.
비상 통신 시스템(eCall)을 위한 통신 모듈 소프트웨어가 사양에 맞지 않을 수 있습니다. 차량 충돌로 인해 통신 모듈의 전원 공급이 일시적으로 중단된 경우, 차량 위치가 잘못 전송 될 수 있습니다.
비상 통신 시스템(eCall)을 위한 통신 모듈 소프트웨어가 사양에 맞지 않을 수 있습니다. 차량 충돌로 인해 통신 모듈의 전원 공급이 일시적으로 중단된 경우, 차량 위치가 잘못 전송 될 수 있습니다.
생산 공정상 오류로 인하여 터보차저 오일 공급 및 리턴 호스가 정확하게 장착되지 않았을 수 있습니다. 오일 호스가 올바르게 장착되지 않은 경우, 터보차저 오일 호스에서 오일이 누유 될 수 있습니다.
공개된 리콜은 13건이에요. 가장 최근 리콜은 2025.09.12에 시작됐어요.
자동차리콜센터(car.go.kr)에서 차대번호나 차량번호로 조회할 수 있어요. 같은 차명이라도 생산기간에 따라 대상이 달라요.
리콜은 제작사가 결함을 무상으로 고쳐주는 제도예요. 제작사 서비스센터나 지정 정비업체에 예약하고 방문하면 돼요.