메르세데스벤츠코리아 EQA 250 리콜

공급업체의 생산 공정 오류로 인하여 파이로 퓨즈(Pyro-Fuse)1의 하우징이 제대로 고정되지 않을 수 있어, 주행 중 파이로 퓨즈 하우징이 이탈하여 다른 전기 배선이 손상될 가능성이 있습니다. 1 파이로 퓨즈(Pyro-Fuse): 퓨즈 내부에 화약을 내장하여 충돌 사고 시 내장된 화약이 자동으로 폭발하여 퓨즈를 단선시키는 장치입니다. 주행 중 충돌 시 충격을 감지하면 퓨즈가 즉시 단선되어 12V 전원이 차단됩니다. 또한 고전압 배터리 전원 시스템은 파이로 퓨즈 작동 신호를 감지하여 고전압 관련 스위치를 개방함으로써, 감전이나 배터리 폭발 및 사고 직후 차량의 2차 화재를 예방하는 장치입니다.

조립 공정 오류로 인해 12V 전원 배선이 전기 파워 트레인의 지지 프레임(support frame)과 간섭되어 손상될 수 있습니다.

에어백 컨트롤 유닛 소프트웨어 오류로 인하여 사고 발생 시 파워트레인 컨트롤 유닛에서 전송되는 가속 페달 변위량 데이터가 에어백 컨트롤 유닛 내 사고기록장치(EDR)에 저장되지 않을 수 있습니다.

비상 통신 시스템(eCall)을 위한 통신 모듈 소프트웨어가 사양에 맞지 않아 차량 충돌로 인한 통신 모듈의 전원 공급이 일시적으로 중단된 경우, 차량 위치가 잘못 전송 될 수 있습니다.

비상 통신 시스템(eCall)을 위한 통신 모듈 소프트웨어가 사양에 맞지 않을 수 있습니다. 차량 충돌로 인해 통신 모듈의 전원 공급이 일시적으로 중단된 경우, 차량 위치가 잘못 전송 될 수 있습니다.