생산기간이 겹치면 내 차도 대상일 수 있어요. 정확한 대상 여부는 차대번호로 확인하세요.
출처: 한국교통안전공단 자동차결함 리콜현황 (공공데이터포털)
계기반의 소프트웨어 오류로 인하여 계기반의 뒷면 안개등 식별표시가 법적 요구 사항을 만족하지 못할 수 있습니다.
생산 공정 상 오류로 인해 전방 액슬 서브프레임의 내식성이 부족하여 특정한 환경의 영향을 받을 경우 전방 액슬 서브프레임이 부식될 수 있고, 부식의 정도 및 위치에 따라 내구성 저하 및 다른 부품과의 연결부 손상 가능성을 배제할 수 없습니다.
연료 공급 호스의 조립 공정 오류로 인하여 차량 운행 중 진동으로 연료 공급 호스가 흡기 파이프와 간섭될 수 있습니다.
비상 통신 시스템(eCall)을 위한 통신 모듈 소프트웨어가 사양에 맞지 않아 차량 충돌로 인한 통신 모듈의 전원 공급이 일시적으로 중단된 경우, 차량 위치가 잘못 전송 될 수 있습니다.
비상 통신 시스템(eCall)을 위한 통신 모듈 소프트웨어가 사양에 맞지 않아 차량 충돌로 인한 통신 모듈의 전원 공급이 일시적으로 중단된 경우, 차량 위치가 잘못 전송 될 수 있습니다.
비상 통신 시스템(eCall)을 위한 통신 모듈 소프트웨어가 사양에 맞지 않아 차량 충돌로 인한 통신 모듈의 전원 공급이 일시적으로 중단된 경우, 차량 위치가 잘못 전송 될 수 있습니다.
비상 통신 시스템(eCall)을 위한 통신 모듈 소프트웨어가 사양에 맞지 않을 수 있습니다. 차량 충돌로 인해 통신 모듈의 전원 공급이 일시적으로 중단된 경우, 차량 위치가 잘못 전송 될 수 있습니다.
비상 통신 시스템(eCall)을 위한 통신 모듈 소프트웨어가 사양에 맞지 않을 수 있습니다. 차량 충돌로 인해 통신 모듈의 전원 공급이 일시적으로 중단된 경우, 차량 위치가 잘못 전송 될 수 있습니다.
조립 공정상 오류로 인해 에어컨 응축수립 호스가 정확히 설치되지 않았을 수 있습니다. 차량의 운전석 및 조수석 바닥에 물이 유입될 수 있습니다.
공급 업체의 생산 편차로, 용접 로봇 교정 작업 중에 생산된 폐기 부품이 생산망에 유입되었을 수 있습니다. 이 폐기 부품들은 브레이크 페달 플레이트와 브레이크 페달 레버의 용접이 현재 사양에 맞게 수행되지 않았을 수 있습니다. 제대로 용접되지 않은 브레이크 페달로 인해, 페달 플레이트 왼쪽에 압력을 가하면 페달 플레이트가 기울어질 수 있습니다.
브레이크 부스터에 연결된 진공호스의 강도가 낮게 제작되어 손상될 수 있으며, 진공호스가 손상될 경우 진공압력이 브레이크에 전달되지 않아 제동력이 저하 될 가능성
공개된 리콜은 11건이에요. 가장 최근 리콜은 2024.08.09에 시작됐어요.
자동차리콜센터(car.go.kr)에서 차대번호나 차량번호로 조회할 수 있어요. 같은 차명이라도 생산기간에 따라 대상이 달라요.
리콜은 제작사가 결함을 무상으로 고쳐주는 제도예요. 제작사 서비스센터나 지정 정비업체에 예약하고 방문하면 돼요.