생산기간이 겹치면 내 차도 대상일 수 있어요. 정확한 대상 여부는 차대번호로 확인하세요.
출처: 한국교통안전공단 자동차결함 리콜현황 (공공데이터포털)
전방 브레이크 호스 내구성이 사양에 맞지 않을 수 있어, 뜨겁고 습한 환경과 같은 기후적 요인으로 인해 시간이 지남에 따라 브레이크 호스에서 오일이 누출될 수 있습니다.
공급 업체의 생산 공정 오류로 인하여 제작 과정에서 80 A 퓨즈가 손상되었을 수 있습니다. 이로 인해 작동 중 퓨즈 연결이 끊어질 수 있고, 손상된 부위로 인해 저항이 증가할 수 있습니다.
연료 펌프 내부 임펠러(impeller)의 내구성이 부족하여 작동 중 변형될 수 있습니다. 이러한 경우 연료 펌프 하우징 내부 벽면에 닿아 연료 펌프가 정상적으로 작동되지 않을 수 있습니다.
생산 공정 오류로 인하여 12V 접지선의 연결 볼트가 트렁크 내 측벽 내장재와의 간섭으로 제대로 고정되지 않았을 수 있습니다. 이러한 경우 접지선의 케이블 터미널이 느슨해져서 전기 저항이 증가할 수 있습니다.
ESP 컨트롤 유닛 소프트웨어 오류로 인해 주행 사이클(driving cycle)2 초기에 ESP 펌프 모터 전원 공급 장치가 정상임에도 고장으로 인식될 수 있습니다. 1ESP (전자 제어 주행 안정 장치): 운전자가 요구하는 자동차 진행 방향과 실제 자동차의 진행 방향을 비교하여 차량의 미끄러짐을 예방하기 위한 제동 토크를 개별적으로 자동조절하여 자동차의 방향 안정성을 향상시키는 장치2주행 사이클(driving cycle): 차량의 연료 소비 및 오염 물질 배출을 포함하여 다양한 방식으로 차량의 성능을 평가하기 위한 진단 테스트
스티어링 휠 핸즈 오프(hands-off) 감지 시스템의 소프트웨어 오류로 인하여 주행 보조 시스템1 (첨단 운전자 지원 시스템) 사용 시 운전자가 스티어링 휠을 잡지 않았음에도 핸즈 오프 감지 시스템이 이를 감지하지 못할 수 있습니다. 1주행 보조 시스템: 차량이 능동적으로 차간 거리와 주행 속도를 조절하고, 차선 유지를 위해 조향을 보조하고, 긴급 상황 발생 시 차량이 스스로 비상 정지하는 기능입니다.
공개된 리콜은 6건이에요. 가장 최근 리콜은 2025.04.11에 시작됐어요.
자동차리콜센터(car.go.kr)에서 차대번호나 차량번호로 조회할 수 있어요. 같은 차명이라도 생산기간에 따라 대상이 달라요.
리콜은 제작사가 결함을 무상으로 고쳐주는 제도예요. 제작사 서비스센터나 지정 정비업체에 예약하고 방문하면 돼요.