생산기간이 겹치면 내 차도 대상일 수 있어요. 정확한 대상 여부는 차대번호로 확인하세요.
출처: 한국교통안전공단 자동차결함 리콜현황 (공공데이터포털)
생산 과정 편차로 인해 스티어링 커플링의 볼트가 의도한대로 체결되지 않았을 수 있습니다.
특정 상황에서 과전압(voltage peak)이 발생한 경우 고전압 배터리 컨트롤러와 모니터링 장치 사이에 연결된 내부 저항(resistor)이 손상될 수 있습니다. 이러한 경우 고전압 배터리 관리 시스템의 소프트웨어 오류로 인해 고전압 배터리 모니터링 기능이 정상적으로 작동되지 않을 수 있습니다.
고전압 배터리 관리 시스템의 소프트웨어 오류로 인해 다른 제어 장치들로부터 비정상적으로 많은 양의 데이터를 요청받을 경우, 배터리 관리 시스템에 과부하가 발생할 수 있습니다.
공급 업체의 생산 공정 오류로 인하여 제작 과정에서 80 A 퓨즈가 손상되었을 수 있습니다. 이로 인해 작동 중 퓨즈 연결이 끊어질 수 있고, 손상된 부위로 인해 저항이 증가할 수 있습니다.
특정 상황에서 과전압(voltage peak)이 발생한 경우 고전압 배터리 컨트롤러와 모니터링 장치 사이에 연결된 내부 저항(resistor)이 손상될 수 있습니다. 이러한 경우 고전압 배터리 관리 시스템의 소프트웨어 오류로 인해 고전압 배터리 모니터링 기능이 정상적으로 작동되지 않을 수 있습니다.
공급 업체의 생산 공정 오류로 인하여 B-필러 트림이 내부 플라스틱 용접(plastic welding) 불량으로 차체에 제대로 고정되지 않을 수 있습니다.
비상 통신 모듈의 소프트웨어 오류로 인하여 비상 통신 시스템(eCall)이 작동되지 않을 수 있습니다.
공급 업체의 생산 공정 오류로 인하여, 앞, 뒤 범퍼 견인고리 홀 내부 나사산의 코팅이 균일하게 도포되지 않았을 수 있습니다. 이로 인하여 홀의 직경이 다소 축소되어 견인고리가 정상 연결 깊이까지 체결되지 않을 수 있습니다.
비상 통신 모듈의 소프트웨어 오류로 인하여 비상 통신 시스템(eCall)이 작동되지 않을 수 있습니다.
공개된 리콜은 9건이에요. 가장 최근 리콜은 2025.09.12에 시작됐어요.
자동차리콜센터(car.go.kr)에서 차대번호나 차량번호로 조회할 수 있어요. 같은 차명이라도 생산기간에 따라 대상이 달라요.
리콜은 제작사가 결함을 무상으로 고쳐주는 제도예요. 제작사 서비스센터나 지정 정비업체에 예약하고 방문하면 돼요.