생산기간이 겹치면 내 차도 대상일 수 있어요. 정확한 대상 여부는 차대번호로 확인하세요.
출처: 한국교통안전공단 자동차결함 리콜현황 (공공데이터포털)
특정 기간 동안 생산된 일부 차량의 경우, 캠축조절 시스템 소프트웨어의 작동 변수 설정 문제로 인하여, 특정 조건(스톱앤고 기능 사용, 정차 혹은 정차 직전, 캠 흡기/배기밸브 동시 열림 등)에서 엔진 부조 현상이 발생할 수 있습니다. *캠축조절 시스템: 차량의 엔진 출력, 토크, 주행 유연성 및 내부 배기가스 재순환 개선을 위해 사용됨.
특정 기간 동안 생산된 일부 차량의 전방 도어(운전석/동승석)에 장착된 사이드/커튼 에어백 충돌압력 센서가 다이캐스팅 공정상의 오류로 인하여, 센서 연결 커넥터의 고정하는 부분 형상이 정상적으로 제작되지 않았을 가능성이 있습니다. 이러한 경우, 사용 기간 중에 센서 커넥터가 제대로 연결되지 않아, 충돌압력 센서가 정상 작동되지 않을 수 있습니다.
특정 기간 동안 PDI 센터(인도 전 차량 검사소:평택항 소재)에서 스타터알터네이터(발전기) 교체의 시정 조치 완료된 일부 차량들 가운데 스타터알터네이터의 B+ 터미널(배터리 측 ‘+’ 단자 연결부) 체결 너트가 정비 오류로 인하여 규정 토크(20N/m)에 미달하여 조립되었을 가능성이 있습니다. 이러한 경우, 사용 기간 중 체결 부위가 느슨해질 수 있으며, 이로 인하여 배터리 충전이 불 충분하여 방전될 수 있습니다. 또한 부분적으로 과열 현상이 발생할 수 있습니다.
특정 기간 내 특정 업체에서 생산된 스타터 알터네이터(발전기)의 내부 하우징에서 사용 기간 중 균열이 발생할 가능성이 있습니다. 이러한 경우, 발생된 균열의 틈으로 수분이 내부로 유입 되어 특정 조건에서 내부 회로의 단락을 유발하여, 부분적으로 과열 현상이 발생할 수 있습니다.
특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량에 탑재된 좌석 안전 벨트 경고 기능 중, 2열 좌석 경고 기능이 ‘자동차 및 자동차 부품의 성능과 기준에 관한 규칙’ 제27조 4항(좌석안전띠 경고장치 설치 및 작동기준 등)의 일부를 준수하지 않아 국내 자동차 안전 기준을 충족하지 않습니다.
공개된 리콜은 5건이에요. 가장 최근 리콜은 2020.12.21에 시작됐어요.
자동차리콜센터(car.go.kr)에서 차대번호나 차량번호로 조회할 수 있어요. 같은 차명이라도 생산기간에 따라 대상이 달라요.
리콜은 제작사가 결함을 무상으로 고쳐주는 제도예요. 제작사 서비스센터나 지정 정비업체에 예약하고 방문하면 돼요.