A6 2.0 TFSI 리콜

아우디폭스바겐코리아 A6 2.0 TFSI 리콜

생산기간이 겹치면 내 차도 대상일 수 있어요. 정확한 대상 여부는 차대번호로 확인하세요.

한눈에 보기2018.12.14 기준
  • 아우디폭스바겐코리아 A6 2.0 TFSI의 공개된 리콜은 5건이에요.
  • 가장 최근 리콜은 2018.12.14에 시작됐어요.
  • 대상 생산기간은 2007.01.08부터 2012.06.02 사이에 걸쳐 있어요.
  • 리콜 수리는 무상이에요. 제작사 서비스센터에 예약하고 방문하세요.

출처: 한국교통안전공단 자동차결함 리콜현황 (공공데이터포털)

차대번호로 대상 여부 조회

리콜 내역

아우디폭스바겐코리아 A6 2.0 TFSI2018.12.14
생산기간 2011.05.06 ~ 2012.06.02

펌프 막힘에 의해 압력이 증가하여, 밀도 압력 차이로 인한 확산 작용으로 수분이 보조 냉각수 펌프 하우징 내로 침투하여, 내부 전자회로의 단락(부식)이 발생할 수 있습니다

아우디폭스바겐코리아 A6 2.0 TFSI2018.10.11
생산기간 2011.05.07 ~ 2012.05.25

펌프 막힘에 의해 압력이 증가하여, 밀도 압력 차이로 인한 확산 작용으로 수분이 보조 냉각수 펌프 하우징 내로 침투하여, 내부 전자회로의 단락(부식)이 발생할 수 있습니다

아우디폭스바겐코리아 A6 2.0 TFSI2018.10.05
생산기간 2007.01.08 ~ 2011.03.23

특정 기간 내에 제조된 TAKATA 조수석 에어백이 장착된 차량의 경우 운전석 에어백이 전개되었을 때 가스 생성기 하우징이 손상될 수도 있습니다. 수분 및 온도의 영향으로 장시간의 프로세스를 거쳐 추진체가 노화되어, 에어백 전개시 가스생성기 내부에서 과도한 압력이 발생(추진체 연소 속도 빠름)하여 이로 인해 하우징이 폭발할 수 있습니다.

아우디폭스바겐코리아 A6 2.0 TFSI2018.07.20
생산기간 2011.05.07 ~ 2012.05.29

보조 냉각수 펌프 제작 공정시에 발생된 미세한 물질(금속 입자 등)이 냉각수 회로를 따라 보조 냉각수 펌프로 유입되는 경우 보조 냉각수 펌프가 막힐 수 있으며, 펌프 막힘에 의해 압력이 증가하여, 밀도 압력 차이로 인한 확산 작용으로 수분이 보조 냉각수 펌프 하우징 내로 침투하여, 내부 전자회로의 단락(부식)이 발생할 수 있습니다.

아우디폭스바겐코리아 A6 2.0 TFSI2017.04.28
생산기간 2011.05.06 ~ 2012.06.02

제작공정에서 발생된 미세한금속이물질이 냉각수 보조펌프로 유입되어 막힐 경우 냉각수 보조펌프가 과열되어 화재가 발생할 가능성

자주 묻는 질문

아우디폭스바겐코리아 A6 2.0 TFSI 리콜은 몇 건인가요?

공개된 리콜은 5건이에요. 가장 최근 리콜은 2018.12.14에 시작됐어요.

내 차가 리콜 대상인지 어떻게 확인해요?

자동차리콜센터(car.go.kr)에서 차대번호나 차량번호로 조회할 수 있어요. 같은 차명이라도 생산기간에 따라 대상이 달라요.

리콜 수리는 돈이 드나요?

리콜은 제작사가 결함을 무상으로 고쳐주는 제도예요. 제작사 서비스센터나 지정 정비업체에 예약하고 방문하면 돼요.

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한국교통안전공단 자동차결함 리콜현황 (공공데이터포털) 기준이에요.
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