생산기간이 겹치면 내 차도 대상일 수 있어요. 정확한 대상 여부는 차대번호로 확인하세요.
출처: 한국교통안전공단 자동차결함 리콜현황 (공공데이터포털)
스티어링 기어를 프레임 종방향 멤버에 지지하는 ‘베어링 부싱’에서 제조 과정 중 부적합한 강재 사용 가능성으로 용접부가 약해질 가능성이 확인되었습니다. 이 부품이 손상될 경우, 스티어링 기어가 차체에 제대로 고정되지 않아 조향 장치가 기울어지거나 움직일 수 있습니다. 초기에는 스티어링 오일 누수, 스티어링 휠 기울기, 조향 감각 이상이 나타날 수 있으며, 고정이 더 약해지면 차량을 제대로 조향할 수 없어 사고 위험이 있습니다. 이에 잠재적 영향이 있는 총 51대를 대상으로 부싱 용접부와 체결 상태를 점검하고, 이상이 발견될 경우 신형 부품으로 교체하고 규정된 방식으로 재용접하는 시정 조치를 실시할 계획입니다.
차량 생산 공정에서 냉각팬 작동을 위한 가변식 유압펌프의 연결호스가 제대로 체결되지 않았습니다. 이로 인해 펌프 작동 시 오일 압력을 이기지 못해 연결호스에서 오일이 누유될 수 있습니다.
공개된 리콜은 2건이에요. 가장 최근 리콜은 2025.12.15에 시작됐어요.
자동차리콜센터(car.go.kr)에서 차대번호나 차량번호로 조회할 수 있어요. 같은 차명이라도 생산기간에 따라 대상이 달라요.
리콜은 제작사가 결함을 무상으로 고쳐주는 제도예요. 제작사 서비스센터나 지정 정비업체에 예약하고 방문하면 돼요.