생산기간이 겹치면 내 차도 대상일 수 있어요. 정확한 대상 여부는 차대번호로 확인하세요.
출처: 한국교통안전공단 자동차결함 리콜현황 (공공데이터포털)
양산 초기 단계에서 제작된 일부 특정 차량들에 모터쇼 출품 및 제작사 내부 사용 목적(품질 검증용)으로 양산 부품과는 다른 부품이 장착되었을 수 있습니다. 그러나, 이런 내용에 대한 기록 관리 미흡으로 인하여 차량 수정 내용에 대한 이력 확인이 불가합니다. 이는 폭스바겐사의 내부 차량 생산 표준에 부합하지 않으며, 부품 고장 발생 시 고장 내용 진단 불가로 인해 정확한 수리가 불가할 수 있습니다. 국내 모터쇼 및 신차 이벤트 용도 사용 후, 대상 차량은 동일 차종의 일반 사양으로 원상복구 수리 조치되어 판매되었어야 하나, 이력 관리 누락으로 확인 절차 및 수리 조치 없이 일반 고객에게 판매/인도되었습니다.
특정 기간 내에 제조된 TAKATA 운전석 에어백이 장착된 차량의 경우 운전석 에어백이 전개되었을 때 가스 생성기 하우징이 손상될 수도 있습니다. 수분 및 온도의 영향으로 장시간의 프로세스를 거쳐 추진체가 노화되어, 에어백 전개시 가스생성기 내부에서 과도한 압력이 발생(추진체 연소 속도 빠름)하여 이로 인해 하우징이 폭발할 수 있습니다.
배기가스 재순환(EGR) 밸브 고정핀 불량으로 EGR 밸브 제어가 불가능하여 밸브가 열려 있는 경우 실린더로 많은 양의 배기가스가 유입되어 산소부족으로 연소가 불가능해지며, 이로 인해 주행 중 Start-and-Stop 작동 등으로 엔진 정지 후 재시동 불가 및 시동 직후 시동 꺼짐 현상 발생
공개된 리콜은 3건이에요. 가장 최근 리콜은 2019.03.25에 시작됐어요.
자동차리콜센터(car.go.kr)에서 차대번호나 차량번호로 조회할 수 있어요. 같은 차명이라도 생산기간에 따라 대상이 달라요.
리콜은 제작사가 결함을 무상으로 고쳐주는 제도예요. 제작사 서비스센터나 지정 정비업체에 예약하고 방문하면 돼요.