비엠더블유코리아 323Ci 리콜

리콜 과정에서 에어백 교체 차량에서 회수한 에어백 인플레이터*를 해당 에어백의 제조사인 Joyson Safety Systems(JSS)에서 추가 분석한 결과 에어백의 밀봉 불량 가능성이 발견되었습니다.

최초 차량판매 당시에는 TAKATA PNADI 에어백이 장착된 스티어링휠로 출고 되었으나 출고 이후 TAKATA PSDI-4 에어백이 적용된 스포츠 스티어링휠을 고객 자의로 추가장착 되었을 가능성이 확인되어 스티어링휠 내 에어백 인플레이터를 점검하고 TAKATA PSDI-4 에어백 인플레이터가 장착되어 있는 경우 에어백 관련부품을 교체하는 시정조치를 실시할 예정입니다.

조수석 장착된 에어백 모듈 내 압축가스 추진체 결함으로 조수석 에어백 내 에어백 가스발생장치가 부적합한 압축력으로 생산라인에 적용되어 가스발생장치 내 압축가스 추진체가 장시간 고온 다습한 환경에 노출 될 경우, 압축가스 추진체 성능이 저하되어 과도한 내부압력생성으로 에어백 전개 시 에어백 가스발생장치 하우징이 파열되어 과도한 내부압력생성으로 에어백 전개 시 에어백 가스발생장치 하우징이 파열되어 차내 탑승자들의 부상의 위험을 배제할 수 없습니다.