생산기간이 겹치면 내 차도 대상일 수 있어요. 정확한 대상 여부는 차대번호로 확인하세요.
출처: 한국교통안전공단 자동차결함 리콜현황 (공공데이터포털)
통합제동장치에 장착된 서보모터 위치센서의 품질 결함으로 인해 신호 장애가 발생할 가능성이 확인되었습니다.
운전석 및 조수석 에어백 인플레이터의 제작결함
뒷 좌석(왼쪽 및 오른쪽) 머리 받침대 높이조절 잠금 장치가 누락되어 머리 받침대 높이가 고정되지 않을 가능성이 있습니다.
배기가스재순환장치 쿨러 내부 냉각수 누설 가능성
배기가스재순환장치 쿨러 내부 냉각수 누설 가능성
배기가스재순환장치 쿨러 내부 냉각수 누설 가능성
배기가스 재순환 장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출될 수 있고, 글로잉 입자가 흡기다기관 안으로 날아가 흡기다기관 표면에 붙게 되고 해당 영역이 용융하여 천공이 생길 가능성이 있습니다.
일부 차량에서 스티어링기어의 제작결함이 발견 되었습니다. 스티어링기어는 랙과 피니언의 구조로 작동 됩니다. 운전자가 조향 휠(핸들)을 회전시키면 연결된 스티어링칼럼이 회전하고 피니언기어가 회전하며 랙이 좌, 우로 움직이며 차량이 선회 하게 됩니다.
배기가스재순환장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출 될 수 있고, 그 결과 배기가스재순환장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다. 글리콜은 wave fin구조의 내부, 배기가스재순환장치 냉각기의 입구 근처, 그리고 배기가스재순환장치 냉각기 끝 단에서 배기가스재순환장치 냉각기 내의 그을음과 혼합될 수 있습니다. 그 곳에서는 혼합물을 발화시키거나 글로잉 입자(열점)를 발생시킬 수 있는 고온 상태가 발생 할 수 있습니다.
운전석 및 조수석 에어백 인플레이터의 제작 결함
(12년식 건조제 없는 인플레이터)충돌로 인한 운전석 및 동승자석 에어백(일본 다카타社 부품)전개 시 과도한 폭발압력으로 발생한 내부 부품의 금속 파편이 동승자 등에게 상해를 입힐 가능성
(11년식 이전 건조제 없는 인플레이터)충돌로 인한 운전석 및 조수석 에어백(일본 타카타社 부품) 전개시 과도한 폭발압력으로 발생한 내부 부품의 금속 파편이 승객 등에게 상해를 입힐 가능성 발견
전방 프로펠러 샤프트의 제작결함으로 일부 부품(유니버설 조인트)이 부식되어 파손될 경우 동력 전달이 원활하지 않아 안전 운행에 지장을 줄 가능성
전방 프로펠러 샤프트의 제작결함으로 일부 부품(유니버설 조인트)이 부식되어 파손될 경우 동력 전달이 원활하지 않아 가속이 제대로 안되어 안전 운행에 지장을 줄 가능성
전방 프로펠러 샤프트의 제작결함으로 일부 부품(유니버설 조인트)이 부식되어 파손될 경우 동력 전달이 원활하지 않아 가속이 제대로 안되어 안전 운행에 지장을 줄 가능성
엔진 타이밍체인 텐셔너의 기능이 원활하지 않아 주행 중 시동이 꺼질 가능성
연료펌프 커넥터의 제작결함으로 커넥터 핀과 배선간의 접촉 불량이 발생하여 주행 중 시동이 꺼지고 화재가 발생할 가능성
공개된 리콜은 17건이에요. 가장 최근 리콜은 2025.07.17에 시작됐어요.
자동차리콜센터(car.go.kr)에서 차대번호나 차량번호로 조회할 수 있어요. 같은 차명이라도 생산기간에 따라 대상이 달라요.
리콜은 제작사가 결함을 무상으로 고쳐주는 제도예요. 제작사 서비스센터나 지정 정비업체에 예약하고 방문하면 돼요.