생산기간이 겹치면 내 차도 대상일 수 있어요. 정확한 대상 여부는 차대번호로 확인하세요.
출처: 한국교통안전공단 자동차결함 리콜현황 (공공데이터포털)
최초 차량판매 당시에는 TAKATA 에어백이 적용되지 않은 스티어링 휠로 출고되었으나, 출고 이후 BMW에서 승인한 교체 부품 중 TAKATA 에어백이 적용된 스포츠 또는 M 스포츠 스티어링 휠을 고객이 장착했을 가능성이 확인되었습니다. 해당 스티어링 휠은 질산암모늄을 사용한 에어백 인플레이터가 장착되어 있으며 차량이 고온 다습한 지역에 장기간 노출되었을 때 인플레이터 내부 압축 가스 추진제가 변형되었을 수 있습니다.
가변밸브타이밍시스템 고정볼트의 품질 불량으로 인해, 시간이 지남에 따라 고정볼트가 느슨해지거나 머리부위가 파손되어 해당 부위에서 오일이 누유될 가능성이 발견되었습니다.
2014년 01월 08일부터 2019년 05월 16일까지 생산된 BMW X6 모델 중 일부 차량에서 2열 좌석의 어린이 보호용 좌석부착장치(ISOFIX)내 브라켓의 제작결함이 발견 되었습니다. 어린이 보호용 좌석부착장치(ISOFIX)의 강도 부족으로 인해 고정된 카시트에 탑승하는 어린이의 체중, 사용빈도, 도로조건 등 복합적 요인에 따라 드문 경우에, 과도한 진동으로 인하여 ISOFIX 브라켓①의 U-bolt②가 Carrier plate③로부터 떨어질 수 있습니다. ①브라켓: ISOFIX를 구성하는 U-bolt와 Carrier plate의 조립체 ②U-bolt: 카시트의 걸쇠와 연결되는 부분 ③Carrier plate: U-bolt가 고정되어 있는 차체 부품
2014년 01월 08일부터 2019년 05월 16일까지 생산된 BMW X6 모델 중 일부 차량에서 2열 좌석의 어린이 보호용 좌석부착장치(ISOFIX)내 브라켓의 제작결함이 발견 되었습니다. 어린이 보호용 좌석부착장치(ISOFIX)의 강도 부족으로 인해 고정된 카시트에 탑승하는 어린이의 체중, 사용빈도, 도로조건 등 복합적 요인에 따라 드문 경우에, 과도한 진동으로 인하여 ISOFIX 브라켓①의 U-bolt②가 Carrier plate③로부터 떨어질 수 있습니다. ①브라켓: ISOFIX를 구성하는 U-bolt와 Carrier plate의 조립체 ②U-bolt: 카시트의 걸쇠와 연결되는 부분 ③Carrier plate: U-bolt가 고정되어 있는 차체 부품
운전석 및 조수석 에어백 인플레이터의 제작결함
공개된 리콜은 5건이에요. 가장 최근 리콜은 2024.08.08에 시작됐어요.
자동차리콜센터(car.go.kr)에서 차대번호나 차량번호로 조회할 수 있어요. 같은 차명이라도 생산기간에 따라 대상이 달라요.
리콜은 제작사가 결함을 무상으로 고쳐주는 제도예요. 제작사 서비스센터나 지정 정비업체에 예약하고 방문하면 돼요.