비엠더블유코리아 BMW X6 M 리콜

소프트웨어의 오류로 인하여 계기판이 1~2초 동안 꺼지거나, 완전히 꺼짐이 발생될 수 있으며 차량을 재시동해야만 다시 활성화될 수 있습니다.

BMW 자체 품질 조사 결과 2020년 6월 1일부터 2020년 6월 28일까지 생산된 BMW X5 M, X5 M50i, X5 xDrive30d, X5 xDrive40i, X5 xDrive45e iPerformance, X6 M, X6 xDrive30d, X6 xDrive40i, X7 M50i, X7 xDrive30d, X7 xDrive40i 차량에서 앞 차축(서브프레임)*과 관련된 제작결함이 발견 되었습니다. 앞 차축(서브 프레임)*을 생산하는 설비 중 용접장비가 유지보수 작업 후 정확한 용접위치로 조정되지 않은 것이 확인 되었습니다.

‘자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙’ 제40조의3(주차등) 조항에 따르면, 길이가 600센티미터 이하, 너비가 200센티미터 이하인 자동차에 주차등 설치를 허용하고 있으며, 설치 하려는 때에는 별표6의32 기준을 충족할 것을 요구하고 있습니다. 그리고 동 규칙 제47조 제3항에 따르면, 제40조의3에 규정되지 아니한 등화나 반사기 등을 설치하는 것은 금지되고 있습니다. *주차등: 이면도로 등에 주차된 차량의 추돌사고 등을 방지하기 위한 목적으로 차량의 위치를 알리고자 주차 후 좌측 또는 우측의 후미등을 켤 수 있도록 하는 기능

2014년 01월 08일부터 2019년 05월 16일까지 생산된 BMW X6 모델 중 일부 차량에서 2열 좌석의 어린이 보호용 좌석부착장치(ISOFIX)내 브라켓의 제작결함이 발견 되었습니다. 어린이 보호용 좌석부착장치(ISOFIX)의 강도 부족으로 인해 고정된 카시트에 탑승하는 어린이의 체중, 사용빈도, 도로조건 등 복합적 요인에 따라 드문 경우에, 과도한 진동으로 인하여 ISOFIX 브라켓①의 U-bolt②가 Carrier plate③로부터 떨어질 수 있습니다. ①브라켓: ISOFIX를 구성하는 U-bolt와 Carrier plate의 조립체 ②U-bolt: 카시트의 걸쇠와 연결되는 부분 ③Carrier plate: U-bolt가 고정되어 있는 차체 부품

BMW 자체 품질 조사 결과 2019년 12월 4일부터 2020년 1월 23일까지 생산된 BMW X6 차량 일부에서 리어 스포일러(Rear Spoiler)*와 관련한 제작결함이 발견 되었습니다. 리어 스포일러를 생산하는 과정에서 접착제가 정상적으로 도포되지 않아 차체와의 접착력이 약할 수 있습니다. *리어 스포일러(Rear Spoiler): 차량 뒤 쪽에서 발생하는 공기의 와류현상을 없애며 차량 외관 장식을 위해 설치하는 장치

운전석 및 조수석 에어백 인플레이터의 제작결함

운전석 및 조수석 에어백 인플레이터의 제작결함