생산기간이 겹치면 내 차도 대상일 수 있어요. 정확한 대상 여부는 차대번호로 확인하세요.
출처: 한국교통안전공단 자동차결함 리콜현황 (공공데이터포털)
차량이 고온 다습한 지역에 장기간 노출 되었을 때 에어백 인플레이터 내부 압축가스 추진체가 변형되어 에어백 전개 시 인플레이터의 과도한 폭발 압력으로 에어백이 전개될 수 있습니다.
차량이 고온 다습한 지역에 장기간 노출 되었을 때 에어백 인플레이터 내부 압축가스 추진체가 변형되어 에어백 전개 시 인플레이터의 과도한 폭발 압력으로 에어백이 전개될 수 있습니다.
차량이 고온 다습한 지역에 장기간 노출 되었을 때 에어백 인플레이터 내부 압축가스 추진체가 변형되어 에어백 전개 시 인플레이터의 과도한 폭발 압력으로 에어백이 전개될 수 있습니다.
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차량이 고온 다습한 지역에 장기간 노출 되었을 때 에어백 인플레이터 내부 압축가스 추진체가 변형되어 에어백 전개 시 인플레이터의 과도한 폭발 압력으로 에어백이 전개될 수 있습니다.
공개된 리콜은 6건이에요. 가장 최근 리콜은 2020.02.07에 시작됐어요.
자동차리콜센터(car.go.kr)에서 차대번호나 차량번호로 조회할 수 있어요. 같은 차명이라도 생산기간에 따라 대상이 달라요.
리콜은 제작사가 결함을 무상으로 고쳐주는 제도예요. 제작사 서비스센터나 지정 정비업체에 예약하고 방문하면 돼요.