생산기간이 겹치면 내 차도 대상일 수 있어요. 정확한 대상 여부는 차대번호로 확인하세요.
출처: 한국교통안전공단 자동차결함 리콜현황 (공공데이터포털)
스타터 모터 내 수분이 유입될 가능성이 확인되었습니다.
스타터 모터 내 수분이 유입될 가능성이 확인되었습니다.
무선 충전용 트레이 장치의 소프트웨어 오류로 디지털 키 사용 시 시동을 끈 상태에서 키를 차량 실내에서 제거하였음에도 키가 차량 실내에 있는 것으로 인식하여 탑승자가 창유리 또는 선루프를 작동시키는 경우 끼임방지기능이 작동되지 않습니다.
배기가스재순환장치 쿨러 내부 냉각수 누설 가능성
배기가스재순환장치 쿨러 내부 냉각수 누설 가능성
배기가스재순환장치 쿨러 내부 냉각수 누설 가능성
배기가스재순환장치 쿨러 내부 냉각수 누설 가능성
리콜 과정에서 에어백 교체 차량에서 회수한 에어백 인플레이터*를 해당 에어백의 제조사인 Joyson Safety Systems(JSS)에서 추가 분석한 결과 에어백의 밀봉 불량 가능성이 발견되었습니다.
리콜 과정에서 에어백 교체 차량에서 회수한 에어백 인플레이터*를 해당 에어백의 제조사인 Joyson Safety Systems(JSS)에서 추가 분석한 결과 에어백의 밀봉 불량 가능성이 발견되었습니다.
배기가스 재순환 장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출될 수 있고, 글로잉 입자가 흡기다기관 안으로 날아가 흡기다기관 표면에 붙게 되고 해당 영역이 용융하여 천공이 생길 가능성이 있습니다.
배기가스 재순환 장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출될 수 있고, 글로잉 입자가 흡기다기관 안으로 날아가 흡기다기관 표면에 붙게 되고 해당 영역이 용융하여 천공이 생길 가능성이 있습니다.
BMW 3시리즈 모델 중 일부 차량에서 2열시트 중앙(가운데) 머리지지대 고정레일을 생산하는 과정에서 용접불량이 확인 되었습니다.
차량의 진동과 전기장치 사용에 따른 높은 부하로 인한 단자의 주석 코팅이 마모될 가능성이 있습니다.
차량의 진동과 전기장치 사용에 따른 높은 부하로 인한 단자의 주석 코팅이 마모될 가능성이 있습니다.
차량의 진동과 전기장치 사용에 따른 높은 부하로 인한 단자의 주석 코팅이 마모될 가능성이 있습니다.
운전석 및 조수석 에어백 인플레이터의 제작결함
운전석 및 조수석 에어백 인플레이터의 제작결함
배기가스 재순환 장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출 될 수 있고, 그 결과 배기가스 재순환 장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다. 글리콜은 wave fin 구조의 내부, 배기가스 재순환 장치 냉각기의 입구 근처, 그리고 배기가스 재순환 장치 냉각기 끝 단에서 배기가스 재순환 장치 냉각기 내의 그을음과 혼합될 수 있습니다. 그 곳에서는 혼합물을 발화시키거나 글로잉 입자(열점)를 발생시킬 수 있는 고온 상태가 발생 할 수 있습니다. 이러한 과정에 의하여 글로잉 입자가 흡기다기관 안으로 날아가 흡기다기관 표면에 붙게 되고 해당 영역이 용융하여 천공이 생기면 글로잉 입자가 흡기다기과느이 외부로 날아가 주변 부품의 표면에 안착 하게 되어 극히 드문 경우 화재가 발생할 가능성이 있습니다.
블로우레귤레이터와 커넥터가 정확하게 체결되어 있지 않을 가능성을 발견하였습니다. 주행 상황에 따라 미세한 움직임이 발생할 경우 연결부위가 헐거워져서 에어컨 및 히터를 강한 바람으로 사용을 하게 되면 전기저항이 증가 할 수 있습니다.
블로우레귤레이터와 커넥터가 정확하게 체결되어 있지 않을 가능성을 발견하였습니다. 주행 상황에 따라 미세한 움직임이 발생할 경우 연결부위가 헐거워져서 에어컨 및 히터를 강한 바람으로 사용을 하게 되면 전기저항이 증가 할 수 있습니다.
블로우레귤레이터와 커넥터가 정확하게 체결되어 있지 않을 가능성을 발견하였습니다. 주행 상황에 따라 미세한 움직임이 발생할 경우 연결부위가 헐거워져서 에어컨 및 히터를 강한 바람으로 사용을 하게 되면 전기저항이 증가 할 수 있습니다.
블로우레귤레이터와 커넥터가 정확하게 체결되어 있지 않을 가능성을 발견하였습니다. 주행 상황에 따라 미세한 움직임이 발생할 경우 연결부위가 헐거워져서 에어컨 및 히터를 강한 바람으로 사용을 하게 되면 전기저항이 증가 할 수 있습니다.
(11년식 이전 건조제 없는 인플레이터)충돌로 인한 운전석 및 조수석 에어백(일본 타카타社 부품) 전개시 과도한 폭발압력으로 발생한 내부 부품의 금속 파편이 승객 등에게 상해를 입힐 가능성 발견
저압 연료 공급 라인의 제작공정상 결함으로 균열이 생겨 연료가 누설될 경우, 주행 중 시동이 꺼지고 화재가 발생할 가능성
저압 연료 공급 라인의 제작공정상 결함으로 균열이 발생하여 연료가 누설될 경우 주행 중 시동 꺼짐 및 화재 발생 가능성
타이밍 체인 텐셔너의 기능이 원활하게 작동하지 못하여 드문경우 시동이 꺼질 가능성
조수석 시트벨트가 외부 요인(외부온도저하)으로 인해 시트벨트가 당겨지지 않을 가능성 발견
공개된 리콜은 27건이에요. 가장 최근 리콜은 2025.10.24에 시작됐어요.
자동차리콜센터(car.go.kr)에서 차대번호나 차량번호로 조회할 수 있어요. 같은 차명이라도 생산기간에 따라 대상이 달라요.
리콜은 제작사가 결함을 무상으로 고쳐주는 제도예요. 제작사 서비스센터나 지정 정비업체에 예약하고 방문하면 돼요.