생산기간이 겹치면 내 차도 대상일 수 있어요. 정확한 대상 여부는 차대번호로 확인하세요.
출처: 한국교통안전공단 자동차결함 리콜현황 (공공데이터포털)
3.3L T-GDI 가솔린 엔진이 장착된 일부 차량에서 터보차저 오일공급파이프의 설계 내구성 부족으로 인해 호스부 크랙 발생 시 엔진오일이 누유되어 배기관으로 흐르는 경우 차량화재 발생 가능성
공개된 리콜은 1건이에요. 가장 최근 리콜은 2024.03.13에 시작됐어요.
자동차리콜센터(car.go.kr)에서 차대번호나 차량번호로 조회할 수 있어요. 같은 차명이라도 생산기간에 따라 대상이 달라요.
리콜은 제작사가 결함을 무상으로 고쳐주는 제도예요. 제작사 서비스센터나 지정 정비업체에 예약하고 방문하면 돼요.