혼다코리아 ACCORD HYBRID 리콜

ICM에 CPU 이상감지기능이 설계되었으나 단순 통신 오류를 CPU 이상으로 오인식하는 소프트웨어가 잘못 개발됨. 이로 인해 한 번만 통신 오류가 발생해도 CPU 이상을 감지하여 CPU를 리셋 시킴. 주행 중 CPU가 리셋이 되면 경고등이 점등되고 구동력 손실 또는 주행불가 등의 문제가 발생할 수 있음.

2024년 12월 ACCORD 등 7차종 모델 12,713대 대상으로 시행했던 리콜의 대상 확대 건이다. (수년간의 시장조사 및 분석 결과 시정조치 대상 이외의 차량에서도 증상이 발생할 수 있다고 판단하여 해당 연료펌프가 장착된 모든 차량을 시정조치 대상으로 지정함) 2. 연료펌프 내부에 부적절하게 제작된 저밀도의 임펠러가 조립되어 임펠러 표면에 크랙이 발생할 수 있고, 차량 사용 중 크랙 부분에 연료가 침투하여 고온 환경에서 팽창에 의해 임펠러가 변형되어 펌프 내부 커버와의 접촉으로 인해 연료펌프 모터가 손상될 수 있다.

2024년 12월 ACCORD 등 7차종 모델 12,713대 대상으로 시행했던 리콜의 대상 확대 건이다. (수년간의 시장조사 및 분석 결과 시정조치 대상 이외의 차량에서도 증상이 발생할 수 있다고 판단하여 해당 연료펌프가 장착된 모든 차량을 시정조치 대상으로 지정함) 2. 연료펌프 내부에 부적절하게 제작된 저밀도의 임펠러가 조립되어 임펠러 표면에 크랙이 발생할 수 있고, 차량 사용 중 크랙 부분에 연료가 침투하여 고온 환경에서 팽창에 의해 임펠러가 변형되어 펌프 내부 커버와의 접촉으로 인해 연료펌프 모터가 손상될 수 있다.

2021년 4월 ACCORD 등 7차종 모델 4,567대 대상으로 시행했던 리콜의 대상 차종 확대 건이다. 2. 연료펌프 내부에 부적절하게 제작된 저밀도의 임펠러가 조립되어 임펠러 표면에 크랙이 발생할 수 있고, 차량 사용 중 크랙 부분에 연료가 침투하여 고온 환경에서 팽창에 의해 임펠러가 변형되어 펌프 내부 커버와의 접촉으로 인해 연료펌프 모터가 손상될 수 있다.

2021년 4월 ACCORD 등 7차종 모델 4,567대 대상으로 시행했던 리콜의 대상 차종 확대 건이다. 2. 연료펌프 내부에 부적절하게 제작된 저밀도의 임펠러가 조립되어 임펠러 표면에 크랙이 발생할 수 있고, 차량 사용 중 크랙 부분에 연료가 침투하여 고온 환경에서 팽창에 의해 임펠러가 변형되어 펌프 내부 커버와의 접촉으로 인해 연료펌프 모터가 손상될 수 있다.

고압연료펌프 제조 과정에서 온도와 압력이 적절하게 설정되지 않아 고압연료펌프의 재료 강도가 낮아져 내부 부품인 솔레노이드 부분에 균열이 발생할 수 있다.

조수석 좌석 중량 센서 회로 기판에 품질이 좋지 않은 재료가 사용되어 제작 과정에서 균열이 발생할 수 있고 차량 사용 중 습도 등의 환경요인으로 인해 수분이 균열 부분에 침투되면 단락 또는 고장이 발생될 수 있다.

안전띠 조립 과정 중 안전띠 프리텐셔너의 퀵 커넥터와 와이어 플레이트를 고정하는 리벳이 누락된 채로 조립되어 안전띠 채결 시, 안전띠가 프리텐셔너에 제대로 고정되지 않을 가능성이 있다.이로 인해 차량 충돌 시, 안전띠가 프리텐셔너에서 분리되어 탑승자가 상해를 입을 가능성이 있다. 해당 결함은 자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙 제103조 및 제112조의3항 “좌석 안전띠 기준”이 부적합하여 제작결함 시정조치 계획을 아래와 같이 보고함.