생산기간이 겹치면 내 차도 대상일 수 있어요. 정확한 대상 여부는 차대번호로 확인하세요.
출처: 한국교통안전공단 자동차결함 리콜현황 (공공데이터포털)
생산 공정에서 작업자의 실수로 휠 볼트가 기준대로 잘 조여지지 않음
파워 스티어링 메커니즘의 토크센서 안에 있는 전자 제어장치 기판 납땜 불량
연료 파이프가 고속 주행 시 근처에 있는 연료탱크 쉴드와 마찰이 발생하여 연료파이프가 마모될 수 있으며 그로 인하여 연료 누유가 발생할 경우 화재가 발생할 수 있으며 누유된 연료가 도로에 떨어져서 따라오는 차량이 차량 통제력을 잃을 수 있는 가능성
엔진 피스톤의 가공 과정에서 첫 번째 세그먼트 홈의 깊이가 제원에 맞지 않아 엔진 실린더와 피스톤 사이의 기밀에 문제가 있어서 비정상적으로 많은 양의 블로바이 가스가 발생하여 엔진오일이 흡기라인을 통해 연소실 내부로 유입되어 엔진 시동 꺼짐이 발생하고 잠재적으로 엔진이 파손될 위험이 있으며 엔진 경고등이 점등되고 극히 예외적인 경우 제한적으로 원치 않는 가속이 발생하였다가 몇 초 후에 엔진 파손으로 인해 엔진 시동이 꺼질 수 있음
차량에 본닛 후크의 길이가 충분하지 않아서 운전자가 보닛을 제대로 닫지 않고 노면이 고르지 못한 곳을 주행할 경우 보닛이 열릴 가능성
공개된 리콜은 5건이에요. 가장 최근 리콜은 2018.12.27에 시작됐어요.
자동차리콜센터(car.go.kr)에서 차대번호나 차량번호로 조회할 수 있어요. 같은 차명이라도 생산기간에 따라 대상이 달라요.
리콜은 제작사가 결함을 무상으로 고쳐주는 제도예요. 제작사 서비스센터나 지정 정비업체에 예약하고 방문하면 돼요.