생산기간이 겹치면 내 차도 대상일 수 있어요. 정확한 대상 여부는 차대번호로 확인하세요.
출처: 한국교통안전공단 자동차결함 리콜현황 (공공데이터포털)
에어백 인플레이터 추진체가 시간이 지남에 따라 변화 될 가능성이 있고 이는 에어백 전개 시 인플레이터 내의 가스가 설계 기준보다 더 빨리 발생 되어 과다폭발로 인해서 파열이 발생할 가능성이 있음.
에어백 인플레이터 추진체가 시간이 지남에 따라 변화 될 가능성이 있고 이는 에어백 전개 시 인플레이터 내의 가스가 설계 기준보다 더 빨리 발생 되어 과다폭발로 인해서 파열이 발생할 가능성이 있음.
전륜 브레이크 호스 중 한쪽에서 누유가 될 경우 잠재적으로 제동 성능 저하로 인해 제동거리가 길어 질수 있음
조수석 내부 중공형 드라이브 샤프트의 열처리 과정에서 냉각수 누수로 인해 의도하지 않은 부분에 분사되어 해당 부분이 재질 경도가 규정된 값보다 낮게 가공되어 충분한 내구성이 확보되지 않아 파손될 가능성이 발견
공개된 리콜은 4건이에요. 가장 최근 리콜은 2019.09.20에 시작됐어요.
자동차리콜센터(car.go.kr)에서 차대번호나 차량번호로 조회할 수 있어요. 같은 차명이라도 생산기간에 따라 대상이 달라요.
리콜은 제작사가 결함을 무상으로 고쳐주는 제도예요. 제작사 서비스센터나 지정 정비업체에 예약하고 방문하면 돼요.