한국지엠 볼트 EV 리콜

조수석 에어백이 내장된 인스트루먼트 패널 상단의 조수석 에어백 전개 라인이 제조 불량으로 누락되었음

N2.1버전 고전압 배터리보다 개선된 공정을 통해 생산된 N2.2버전 고전압 배터리에서도 발생 가능성이 극도로 낮은 두가지의 제조 결함(음극 탭 손상 및 양극 분리막 밀림)이 동시에 존재할 가능성이 있을 수 있어 고전압 배터리가 완충 되었거나 최대 충전 용량에 근접하게 충전되었을 경우 잠재적인 화재의 위험에 노출될 가능성이 있음.

차량 충돌 시 안전벨트 프리텐셔너가 작동할 경우, 발생되는 고온의 가스로 인하여 B-필러 (앞좌석과 뒷좌석 사이의 기둥) 하단 부위에 인접한 카페트 밑의 절연재가 발화 될 가능성이 있음.

차량 충돌 시 안전벨트 프리텐셔너가 작동할 경우, 발생되는 고온의 가스로 인하여 B-필러 (앞좌석과 뒷좌석 사이의 기둥) 하단 부위에 인접한 카페트 밑의 절연재가 발화 될 가능성이 있음.

N2.1버전 고전압 배터리보다 개선된 공정을 통해 생산된 N2.2버전 고전압 배터리에서도 발생 가능성이 극도로 낮은 두가지의 제조 결함(음극 탭 손상 및 양극 분리막 밀림)이 동시에 존재할 가능성이 있을 수 있어 고전압 배터리가 완충 되었거나 최대 충전 용량에 근접하게 충전되었을 경우 잠재적인 화재의 위험에 노출될 가능성이 있음.

N2.1버전 고전압 배터리의 동일한 배터리 셀에서 발생 가능성이 극도로 낮은 두 가지의 제조 결함(음극 탭 손상 및 양극 분리막 밀림)이 동시에 존재하는 것을 확인하였고, 고전압 배터리가 완충 되었거나 최대 충전 용량에 근접하게 충전되었을 경우 잠재적인 화재의 가능성이 있음.

고전압 배터리의 동일한 배터리 셀에서 발생 가능성이 극도로 낮은 두 가지의 제조 결함이 동시에 존재한다는 것을 확인하였으며, 이러한 제조 결함 상태는 배터리가 상당히 방전된 후 반복적/ 습관적으로 완전 또는 거의 완전 충전 상태로 충전함으로써 배터리 제조 결함이 악화되어 잠재적인 화재의 위험에 노출될 가능성이 있음.

한국 LG오창공장에서 생산된N2.1버전 고전압 배터리의 동일한 배터리 셀에서 발생 가능성이 극도로 낮은 두 가지의 제조 결함이 동시에 존재한다는 것을 최근 발견했으며, 이러한 제조 결함 상태는 배터리가 상당히 방전된 후 반복적/ 습관적으로 완전 또는 거의 완전 충전 상태로 충전함으로써 배터리 제조 결함이 악화되는 것으로 파악됨. 이로 인하여 잠재적인 화재의 위험에 노출될 가능성이 있음.

미국에서 발생한 화재 사고에 대한 GM과 LG 화학의 조사 결과 LG 화학의 한국 오창 공장에서 생산된 N2.1 버전의 고전압 배터리 셀에서 하나 이상의 잠재적인 배터리 셀 제조 결함으로 인하여 발생한 것으로 확인되어, 고전압 배터리가 완충 되었거나 최대 충전 용량에 근접하게 충전되었을 경우 잠재적인 화재의 위험성이 있음.

고전압 배터리가 완충 되었거나 최대 충전량에 근접하게 충전되었을 경우 잠재적인 화재의 위험성이 있음.

미국 공장에서 차량 생산 시 바디컨트롤모듈의 타이어 공기압 정보가 작업자의 실수로 유럽 타이어 공기압 정보로 잘못 입력되어 타이어 공기압 경고장치의 경고등이 해당 안전기준에 규정된 기준에서 점등되지 아니하고, 기준보다 더 많은 공기압이 감소되어야 점등됨. * 바디컨트롤모듈: 보안장치, 등화장치 및 다양한 편의장치 등과 같이 차량의 차체와 관련한 시스템을 제어하는 전자제어장치.