테슬라코리아 Model S 리콜

일부 차량에서 전원 공급 시 과도한 전류가 발생하여 차량 컴퓨터가 손상될 가능성이 확인되었습니다. 이로 인해 후방카메라 디스플레이가 정상적으로 작동하지 않을 수 있습니다. 이는 「자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙」 제53조의2(후방보행자 안전장치)를 준수하지 않습니다.

해당 차량의 운전석 에어백이 공급업체 조립 과정에서 손상되었을 가능성이 있습니다. 조립과정에서 에어백 패브릭에 깊은 주름이 있거나 열 분산 장치의 위치가 부적절한 경우, 에어백 전개 시 찢어짐을 유발할 가능성이 있습니다.

소프트웨어 오류로 운전자가 후드를 열었을 때, 차량의 잠금 장치가 열린 상태를 감지하지 못하는 경우 운전자에게 후드 열림 상태를 알리지 못할 수 있습니다.

일부 차량에서 운전자 착석 감지 센서가 인식되지 않아, 시동 상태에서 운전자가 안전벨트를 착용하지 않았을 경우라도 경고음과 시각적 표시등이 활성화되지 않을 수 있습니다.

소프트웨어의 오류로 후방 카메라와 터치 스크린 간의 통신이 원활하지 않을 수 있으며, 이로 인해 후방 카메라 이미지가 표시되지 않을 가능성이 있습니다. ※ 본 건은 FMVSS No. 111, S5.5.3*1(Response time)에 맞지 않습니다. *1. FMVSS No. 111, S5.5.3: 후방 이미지는 백업 이벤트 시작 후 2.0초 이내에 표시되어야 함.

계기판의 Brake, Park, ABS 표시등 글자 크기가 3.2mm보다 작습니다. ※ 본 건은 FMVSS No. 135, S5.5.5(a)*, FMVSS 105, S5.3.5(a)*에 맞지 않습니다. *1. FMVSS No. 135, S5.5.5(a): 표시등의 글자 크기는 3.2mm (18인치) 이상이어야 함 *2. FMVSS 105, S5.3.5(a): 표시등의 글자 크기는1/8인치 이상이어야 함

운전자가 오토 스티어 기능 사용 시 운전자에게 충분한 경고 및 운전자가 적극적으로 운전에 참여하지 않을 시 해당 기능을 제한하는 장치가 불충분하여 안전에 지장을 줄 가능성이 있습니다.

대상 차량의 소프트웨어 2021.36 버전부터 FMVSS No. 214, S9.2.3(b)(1)를 준수하는 잠금 기능이 실수로 누락되었습니다.

펌웨어 릴리즈 2022.36에서 2022.36.4까지의 버전에서 전자식 파워 어시스트 스티어링 (EPAS) 시스템의 보정값이 변경되었습니다. 보정값이 변경되면서 드물게 외부 도로의 다양한 사정 (즉, 포트홀 혹은 방지턱)의 힘이 예기치 않은 스티어링 어시스트 토크로 잘못 분류되어 파워 스티어링 어시스트가 감소하거나 손실될 수 있습니다.

생산 과정의 차량 소프트웨어 구성단계에서 잘못된 로직이 사용되었습니다.

펌웨어 2021.44.25에서 2021.44.25.2까지 도입된 소프트웨어 에러로 인해, 특정 차량에서 컴퓨터가 리셋될 수 있습니다. 컴퓨터가 리셋되는 동안 운전자가 후진을 시작할 경우, 후진 시작 후 2초 이내에 후방카메라 영상 표시가 되지 않을 수 있습니다.

조립과정 중 후드를 장착하는 동안 래치 어셈블리(후드 잠금장치) 정렬 불량이 있을 수 있습니다.

대상 자동차에서는 미디어 컨트롤 유닛의 저장장치로서 eMMC 플래시 메모리 장치 를 활용하고 있습니다. 그런데 eMMC 플래시 메모리 장치를 구성하는 NAND 셀은 제한된 수의 기록/삭제(Program/Erase, P/E) 사이클을 갖고 있기 때문에, 데이터의 기록/삭제가 누적되면서 해당 사이클이 소모되어 결국 수명이 다하는 상황이 발생할 수 있습니다. 대상 자동차에 장착된 eMMC 플래시 메모리 장치는 국제반도체표준협의기구(JEDEC)의 eMMC 표준을 준수하는 것으로, 업계 표준인 3,000 P/E 사이클의 수명을 갖습니다만, 해당 장치의 사용을 전제로 하는 많은 사용 사례들이 추가됨에 따라, 해당 장치의 마모 또한 증가하여 저장 용량이 부족해질 수 있게 되었습니다. 위와 같은 상황이 발생하면 미디어 컨트롤 유닛에서 오류가 발생할 수 있고 그 결과 해당 유닛과 직접 연결되는 터치스크린이 정상 작동되지 않음에 따라 터치스크린을 통해 확인할 수 있도록 되어 있는 후방 카메라 디스플레이를 확인할 수 없게 되거나 터치스크린을 통해 제어할 수 있는 성에/안개 제거 컨트롤을 설정하지 못 하게 될 수 있으며, 방향 지시등(미디어 컨트롤 유닛을 통해 작동 관련 신호가 처리됩니다)의 경우 레버를 조작하더라도 차량 내외부에서 켜지지 않는 현상이 발생할 수도 있습니다.