생산기간이 겹치면 내 차도 대상일 수 있어요. 정확한 대상 여부는 차대번호로 확인하세요.
출처: 한국교통안전공단 자동차결함 리콜현황 (공공데이터포털)
스탑 & 고 기능 작동 직후 재시동 불가 1) 결함 있는 구조 장치 : 원동기(스탑 & 고) 2) 결함 원인 : 오토 스타트 결함(스탑&고 작동 시 재시동 불가 현상)은 과도한 전압강하로 인해 발생되며 이는 충분한 전류량이 흐를 수 없는 불충분한 주 양극 배선 사이즈로 인해 유발됨
잘못된 제조 공정으로 인하여, LED 전조등이 장착되어 생산된 차량의 전조등 조사각 이 기준치보다 높게 설정되어 제작됨
운전석 밑에 위치한 전기배선이 다른 부품과 마찰되어 배선이 끊어질 수 있으며, 배선이 끊어질 경우 배선과 연결된 경고등, 전동좌석위치조정장치 등이 정상 작동되지 않거나, 배선 간 합선으로 인하여 화재가 발생할 가능성
엔진제어장치(ECM) 소프트웨어오류로 인하여 엔진회전수(RPM)가 불안정할 수 있으며, 이로 인해 시동이 꺼지거나 기어가 중립 상태로 변속될 가능성
실제 기어가 '주차(P)‘ 상태에 놓여있지 않음에도 운전자가 ’주차(P)‘ 위치에 있다고 생각하고 하차하는 경우, 기어 위치에 대한 충분한 경고가 없어 운전자나 승객이 움직이는 차에 치이는 등의 사고가 발생할 가능성
뒷차축의 일부 부품(토우-인 로드를 고정하는 볼트 등)의 조립 불량으로 뒷바퀴의 정렬상태가 유지되지 않아 안전운행에 지장을 줄 가능성
운전석 매트 고정이 해제되어 가속페달이 매트에 낄 경우 가속 상태가 지속되어 사고발생 가능성
공개된 리콜은 7건이에요. 가장 최근 리콜은 2020.03.23에 시작됐어요.
자동차리콜센터(car.go.kr)에서 차대번호나 차량번호로 조회할 수 있어요. 같은 차명이라도 생산기간에 따라 대상이 달라요.
리콜은 제작사가 결함을 무상으로 고쳐주는 제도예요. 제작사 서비스센터나 지정 정비업체에 예약하고 방문하면 돼요.