생산기간이 겹치면 내 차도 대상일 수 있어요. 정확한 대상 여부는 차대번호로 확인하세요.
출처: 한국교통안전공단 자동차결함 리콜현황 (공공데이터포털)
스탑 & 고 기능 작동 직후 재시동 불가 1) 결함 있는 구조 장치 : 원동기(스탑 & 고) 2) 결함 원인 : 오토 스타트 결함(스탑&고 작동 시 재시동 불가 현상)은 과도한 전압강하로 인해 발생되며 이는 충분한 전류량이 흐를 수 없는 불충분한 주 양극 배선 사이즈로 인해 유발됨
저압 연료펌프 레지스터의 최대 허용전류에 필적하는 작동전류가 흡수되어 사이클 시간과 온도 피로 누적에 따라 저압 연료펌프 레지스터가 고장날 수 있는 가능성에 따른 리콜
운전석 밑에 위치한 전기배선이 다른 부품과 마찰되어 배선이 끊어질 수 있으며, 배선이 끊어질 경우 배선과 연결된 경고등, 전동좌석위치조정장치 등이 정상 작동되지 않거나, 배선 간 합선으로 인하여 화재가 발생할 가능성
저압연료호스 제작결함으로 연료누유로 인한 화재발생 가능성
공개된 리콜은 4건이에요. 가장 최근 리콜은 2020.03.23에 시작됐어요.
자동차리콜센터(car.go.kr)에서 차대번호나 차량번호로 조회할 수 있어요. 같은 차명이라도 생산기간에 따라 대상이 달라요.
리콜은 제작사가 결함을 무상으로 고쳐주는 제도예요. 제작사 서비스센터나 지정 정비업체에 예약하고 방문하면 돼요.