생산기간이 겹치면 내 차도 대상일 수 있어요. 정확한 대상 여부는 차대번호로 확인하세요.
출처: 한국교통안전공단 자동차결함 리콜현황 (공공데이터포털)
사이드 스탠드의 스프링이 설계상 오류로 인하여, 지속적인 운행 환경에 노출 될 경우, 모터사이클에서 발생하는 진동에 의해 스프링이 공명 하여 크랙 및 파손이 발생 할 수 있으며, 최종적으로 사이드 스탠드 스프링이 사이드 스탠드로부터 이탈 하여, 인히비터 스위치( *)가 작동 되어, 주행 중 시동이 꺼질 수 있음. (*)인히비터 스위치: 엔진 시동 제한 장치
공개된 리콜은 1건이에요. 가장 최근 리콜은 2020.02.17에 시작됐어요.
자동차리콜센터(car.go.kr)에서 차대번호나 차량번호로 조회할 수 있어요. 같은 차명이라도 생산기간에 따라 대상이 달라요.
리콜은 제작사가 결함을 무상으로 고쳐주는 제도예요. 제작사 서비스센터나 지정 정비업체에 예약하고 방문하면 돼요.