생산기간이 겹치면 내 차도 대상일 수 있어요. 정확한 대상 여부는 차대번호로 확인하세요.
출처: 한국교통안전공단 자동차결함 리콜현황 (공공데이터포털)
제작 과정에서 소프트웨어 오류로 인하여 중립을 표시하는 전압 한계치가 넓게 설정되어 1단 및 2단 기어 변속 이후 계기판에 중립표시 가능성으로 의도치 않은 차량 움직임 발생
연료 펌프(FUEL PUMP) 내 임펠러의 설계오류로 임펠러와케이스 간섭이 발생하고 이로 인해 연료 펌프가 작동이 되지 않아 주행중 시동 꺼짐 가능성
생산과정에서 브레이크 시스템(브레이크 호스 및 마스터 실린더)에 브레이크액 주입 과정에서 내부에 소량의 공기 발생 가능성
화창상사(주) SCOUT등 2차종 브레이크 시스템(브레이크 호스 및 마스터 실린더) 관련 보증률 증가를 리콜 2019년 1월에 확인) 브레이크 시스템(브레이크 호스 및 마스터 실린더) 내부 오염으로 인하여 브레이크액 주입시 내부에 소량의 공기 발생 가능성
생산과정 중에 브레이크 시스템 조립 과정에서 브레이크액 주입 불량으로 인한 브레이크 시스템(브레이크 호스 및 마스터 실린더) 내부에 공기 존재 가능성
공개된 리콜은 5건이에요. 가장 최근 리콜은 2025.02.28에 시작됐어요.
자동차리콜센터(car.go.kr)에서 차대번호나 차량번호로 조회할 수 있어요. 같은 차명이라도 생산기간에 따라 대상이 달라요.
리콜은 제작사가 결함을 무상으로 고쳐주는 제도예요. 제작사 서비스센터나 지정 정비업체에 예약하고 방문하면 돼요.