생산기간이 겹치면 내 차도 대상일 수 있어요. 정확한 대상 여부는 차대번호로 확인하세요.
출처: 한국교통안전공단 자동차결함 리콜현황 (공공데이터포털)
제작 공정의 문제로 변속기의 동력을 바퀴로 전달하는 등속 조인트의 부츠를 고정하는 클램프가 올바르게 장착 되어 있지 않아 주행 중 등속 조인트 부츠의 클램프가 파손될 가능성이 있습니다.
차량 생산과정 중 리어 액슬(후륜 차축)과 차체와 연결된 볼트가 기준에 맞지 않는 열처리로 인해 볼트의 강도가 충분하지 않아 파손이 될 가능성이 있음.
차량 생산과정 뒷문 창유리와 연결된 힌지의 고정 핀에 제조공정상 오염으로 인하여 고정 핀 접착 상태가 불량하여 주행 중 뒷문 창유리가 분리 될 수 있는 위험성이 있음.
차량 생산과정 중 인젝터 레일과 연결된 고압 연료 파이프 너트 홀의 직경 이 규정 값에 맞지 않는 부품이 장착되어 인젝터 레일과 고압 연료 파이프의 연결이 제대로 되지 않음
공개된 리콜은 4건이에요. 가장 최근 리콜은 2020.07.27에 시작됐어요.
자동차리콜센터(car.go.kr)에서 차대번호나 차량번호로 조회할 수 있어요. 같은 차명이라도 생산기간에 따라 대상이 달라요.
리콜은 제작사가 결함을 무상으로 고쳐주는 제도예요. 제작사 서비스센터나 지정 정비업체에 예약하고 방문하면 돼요.