생산기간이 겹치면 내 차도 대상일 수 있어요. 정확한 대상 여부는 차대번호로 확인하세요.
출처: 한국교통안전공단 자동차결함 리콜현황 (공공데이터포털)
경음기 배선과 브레이크 호스가 맞닿아 있어 핸들을 틀었을 때, 두 선 사이에 생기는 마찰로 경음기 배선이 마모될 가능성이 있습니다.
기어변속장치의 쉬프트샤프트 토션스프링(Torsion spring)이 설계오류로 불충분한 비틀림강성으로 제작되었습니다. 지속적인 충격이 가해질 경우 토션스프링(Torsion spring)이 내구성 문제로 피로에 의한 파손이 발생합니다.
라디에이터호스가 생산시 잘못된 경화공정으로 인해 내압성(내구성)떨어지는 제품이 차량에 장착되었습니다. 그래서 운행중에 냉각계통 압력에 의해 라디에이터호스가 파열되어 냉각수가 누출이 발생합니다.
공개된 리콜은 3건이에요. 가장 최근 리콜은 2020.03.13에 시작됐어요.
자동차리콜센터(car.go.kr)에서 차대번호나 차량번호로 조회할 수 있어요. 같은 차명이라도 생산기간에 따라 대상이 달라요.
리콜은 제작사가 결함을 무상으로 고쳐주는 제도예요. 제작사 서비스센터나 지정 정비업체에 예약하고 방문하면 돼요.