볼보자동차코리아 V90CC 리콜

사고기록장치 소프트웨어의 설정 오류로 인해 기록항목 중 일부 운행정보 기록시간이 국내기준(자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙 제56조의2)에 부합하지 않음이 확인됨.

전자식 브레이크 제어 장치(BCM2 - Brake Control Module2)소프트웨어의 호환성 문제로, 전자식 브레이크 보조 기능(ABS, ESC, 트렉션컨트롤, 어댑티브 크루즈컨트롤 등)이 제대로 작동되지 않을 가능성이 있습니다.

국내 수입된 2019~2022년식 XC90·V60CC·V90CC 일부 차량에 장착된 스티어링 기어의 조립 과정 중 의도치 않게 여분의 나사가 삽입되어 스티어링 기어를 손상시킬 가능성이 확인되었습니다.

국내 수입된 차량에서 계기판 소프트웨어의 속도계 설정값 오류로 인해 계기판에 표시되는 속도가 실제 차량 속도보다 낮게 표시되는 것으로 확인되었습니다.

엔진 시동 전 차량의 문 잠금 해제 및 개방, 브레이크 패달 조작 등의 상황 후에 ECM(엔진 컨트롤 모듈)은 연료공급모듈을 차단하게 되는데, 이 때 전류 피크가 생성됩니다. 차량에 적용된 15A용량의 연료공급모듈 퓨즈는 생성된 전류 피크를 견디지 못해 끊어질 가능성이 있습니다.

스웨덴 공장(Torslanda Plant)에서 생산된 차량 중, 국내로 수입된 2021년식 V60CC, V90CC, XC60, XC90 일부 차량의 *SRS 컨트롤 유닛(SRS Control Unit) 이 조립 공정에서 작업자의 실수로 인해 제대로 고정되지 않을 수 있는 것을 발견하였습니다.

국내 수입된 19~20 년식 S60, S90, S90L, V60CC, V90CC, XC40, XC60, X90 차량 일부에서 운전자 보조 장치인 비상자동제동장치(AEBS)가 제대로 작동하지 않을 수 있는 것을 확인하였습니다. 이는 소프트웨어 오류에 의한 결함이며, 이로 인해 비상자동제동장치(AEBS)의 제어 모듈 내 작동 환경(내부 메모리 온도상태)이 제대로 인식되지 못하여 카메라 및 레이더가 전방 장애물을 올바르게 인식하지 못하게 됩니다 비상자동제동장치(AEBS)란, 주행 중 전방 충돌 상황을 감지하여 충돌을 완화하거나 회피할 목적으로 자동차를 감속 또는 정지시키기 위하여 자동으로 제동장치를 작동시키는 장치.

차량의 일부에 장착된 저온 EGR 냉각수 호스 라인이 일부 주행 조건 및 환경에서 EGR 가스를 과도하게 냉각시켜 흡기 계통에 그을음을 더 많이 퇴적 시킬 수 있고, 특히 흡기 밸브에 퇴적된 그을음은 흡기 밸브 기밀 불량의 원인이 될 수 있는 것을 확인하였습니다.