르노코리아 리콜

모터만 작동하는 EV 모드에서 엔진이 구동하는 모드로 변환 시, 특정 조건에서 연료 펌프에 공급되는 전원이 차단/공급되는 로직으로 인해 연료 펌프 컨트롤 유닛의 커패시터의 열화가 발생할 가능성이 있음

모터만 작동하는 EV 모드에서 엔진이 구동하는 모드로 변환 시, 특정 조건에서 연료 펌프에 공급되는 전원이 차단/공급되는 로직으로 인해 연료 펌프 컨트롤 유닛의 커패시터의 열화가 발생할 가능성이 있음

일부 차량에 장착된 진공펌프 내 체크밸브를 고정하는 스크류가 체결되는 하우징의 나사산 가공 불량으로, 스크류가 이탈되어 진공압이 부족할 가능성이 있음

일부 차량에 장착된 진공펌프 내 체크밸브를 고정하는 스크류가 체결되는 하우징의 나사산 가공 불량으로, 스크류가 이탈되어 진공압이 부족할 가능성이 있음

HEVC 및 DC/DC 컨버터의 소프트웨어 로직 미흡으로 인하여 구동 전기모터의 전원이 차단되거나 저전압 배터리가 충전불가한 상황이 발생할 가능성이 있음

HEVC 및 DC/DC 컨버터의 소프트웨어 로직 미흡으로 인하여 구동 전기모터의 전원이 차단되거나 저전압 배터리가 충전불가한 상황이 발생할 가능성이 있음

접지용 볼트가 완전하게 체결되지 않았을 경우, 접지용 단자와 접지면 사이의 간극으로 인하여 접촉 불량이 발생할 수 있음

고전압배터리 내부 셀에서 미세한 단락으로 인하여 발생된 것으로 추정됨

XM3 일부 차량에서 연료공급호스와 호스를 엔진에 고정하는 클립이 엔진 진동에 의한 간섭(설계불량)으로 마모될 수 있고, 심할 경우 연료공급호스가 손상될 가능성이 있음

ABS 모듈의 접지 배선을 통해 수분이 모듈 내부로 유입됨.

MASTER 차량의 측면 보조방향지시등은 유럽 법규에 따라 인증기관에서 인증 되었으나 자기인증적합조사 결과, 호박색 필터 커버가 열에 의해 변형 되어 최소 광도 및 색도규정을 만족하지 못함.

MASTER 차량의 측면 보조방향지시등은 유럽 법규에 따라 인증기관에서 인증 되었으나 자기인증적합조사 결과, 호박색 필터 커버가 열에 의해 변형 되어 최소 광도 및 색도규정을 만족하지 못함.

고전압배터리 내부 셀에서 미세한 단락으로 인하여 발생된 것으로 추정됨 .