두 개만 바꿔도 되나요?

같은 축(앞 두 개 또는 뒤 두 개)은 함께 바꿔요. 새 타이어 두 개는 뒤쪽에 다는 걸 권하는 경우가 많아요. 뒤가 미끄러지면 앞보다 제어하기 어렵거든요.

사계절 타이어로 겨울을 나도 되나요?

눈이 자주 오지 않는 도심이라면 사계절 타이어로 다니는 경우가 많아요. 산간 지역이나 눈길이 잦다면 겨울용이 훨씬 안전해요.

바닥면의 작은 못 자국을 제대로 수리했다면 대부분 괜찮아요. 옆면 가까이의 펑크는 수리가 어려워요.

카스테이션 정비 가이드 · 2026.11.13 업데이트

마모 한계선 보는 법, 네 자리 숫자 읽는 법, 공기압까지

바로 점검이 필요한 경우

타이어는 주행거리만으로 교체 시기를 정하기 어려운 부품이에요. 같은 5만km를 달려도 운전 습관과 공기압 관리에 따라 남은 홈 깊이가 크게 달라지거든요. 그래서 홈 깊이, 나이, 손상 세 가지를 같이 봐야 해요.

타이어 홈 안쪽을 보면 바닥에서 살짝 솟은 부분이 있어요. 이게 마모 한계선이고, 트레드가 이 높이(1.6mm)까지 닳으면 법적으로도 교체 대상이에요.

다만 1.6mm는 "마지노선"이에요. 빗길 제동거리는 홈이 3mm 아래로 내려가면서부터 눈에 띄게 늘어나요. 장마 전이나 겨울 전에 3mm 안팎이라면 미리 바꾸는 편이 마음 편해요.

100원짜리 동전을 이순신 장군 머리가 아래로 가게 홈에 넣어보는 방법이 많이 알려져 있어요. 감투 부분이 다 보이면 홈이 꽤 얕아진 거예요. 정확한 숫자는 정비소의 깊이 게이지로 재는 게 맞아요.

옆면에 "DOT"로 시작하는 글자 끝을 보면 네 자리 숫자가 있어요.

표기	뜻
2423	2023년 24번째 주(6월 무렵) 생산
0621	2021년 6번째 주(2월 무렵) 생산

고무는 쓰지 않아도 시간이 지나면 딱딱해지고 잔금이 생겨요. 홈이 남아 있어도 5~6년이 넘은 타이어는 옆면 균열이 없는지 꼭 보세요. 새 타이어를 살 때도 제조일이 너무 오래된 재고인지 확인하면 좋아요.

트레드(바닥면)에 박힌 못은 대부분 수리할 수 있지만, 옆면 상처나 혹처럼 부푼 곳은 수리가 안 돼요. 연석에 세게 부딪힌 뒤 옆면이 볼록해졌다면 내부 구조가 끊어진 거라 고속에서 터질 수 있어요.

공기압은 한 달에 한 번: 운전석 문 안쪽 스티커의 적정값 기준으로 맞춰요. 공기압이 낮으면 양쪽 가장자리가 빨리 닳아요.
1만km 안팎마다 위치 교환: 앞바퀴가 더 빨리 닳아서, 앞뒤를 바꿔주면 네 개를 비슷하게 쓸 수 있어요. 타이어 위치 교환 비용은 크지 않아요.
한쪽만 닳으면 얼라인먼트 점검: 자세한 증상은 휠 얼라인먼트가 필요한 증상에 정리했어요.

타이어 값은 인치에 따라 차이가 커요. 차종별 수리비에서 내 차 타이어 크기 기준 가격을 볼 수 있어요.