C&K모터스 리콜

C&K모터스 리콜

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한눈에 보기2018.07.02 기준
  • C&K모터스의 공개된 리콜은 11건, 차종 7개예요.
  • 가장 최근 리콜은 2018.07.02에 시작됐어요.

출처: 한국교통안전공단 자동차결함 리콜현황 (공공데이터포털)

차종별 리콜

최근 리콜

C&K모터스 랜서(CY4A)2018.07.02
생산기간 2008.11.20 ~ 2009.10.19

선 루프 유리 어셈블리의 테두리 부분에 적용된 수지 재질의 선정이 잘못되어 온도와 습도의 변화에 따라 선 루프 유리와의 접착 강도가 약화 될 가능성이 있음

C&K모터스 아웃랜더(CW6W)2018.07.02
생산기간 2008.09.02 ~ 2008.10.20

선 루프 유리 어셈블리의 테두리 부분에 적용된 수지 재질의 선정이 잘못되어 온도와 습도의 변화에 따라 선 루프 유리와의 접착 강도가 약화 될 가능성이 있음

C&K모터스 랜서(CY4A-1)2018.07.02
생산기간 2008.11.20 ~ 2010.10.04

벨트 오토 텐셔너 플랜지의 부적절한 형상으로 인해, 벨트 오토 텐셔너 베어링의 성능 저하로 마모 저항이 증가 된 상태에서 고부하 운전을 반복하는 경우에는 플랜지에 균열이 발생할 가능성이 있음.

C&K모터스 랜서(CY4A)2018.07.02
생산기간 2008.11.20 ~ 2010.10.04

벨트 오토 텐셔너 플랜지의 부적절한 형상으로 인해, 벨트 오토 텐셔너 베어링의 성능 저하로 마모 저항이 증가 된 상태에서 고부하 운전을 반복하는 경우에는 플랜지에 균열이 발생할 가능성이 있음.

C&K모터스 아웃랜더(CW5W)2018.07.02
생산기간 2010.02.12 ~ 2010.06.10

벨트 오토 텐셔너 플랜지의 부적절한 형상으로 인해, 벨트 오토 텐셔너 베어링의 성능 저하로 마모 저항이 증가 된 상태에서 고부하 운전을 반복하는 경우에는 플랜지에 균열이 발생할 가능성이 있음.

C&K모터스 RVR2018.04.16
생산기간 2012.02.09 ~ 2012.05.18

앞면 창 하단의 카울 바디를 통해 침투한 물에 의해 앞면 창 와이퍼 볼 조인트가 부식될 가능성이 있으며, 부식이 발생하면 플라스틱으로 된 볼 조인트의 케이스가 조기에 마모되고, 와이퍼 링크가 분리되면 앞면창 와이퍼가 작동하지 않을 수도 있음

C&K모터스 아웃랜더2017.09.11
생산기간 2008.09.08 ~ 2012.05.28

앞유리 와이퍼 모터의 제작결함으로 내부부품이 부식되어 와이퍼가 작동하지 않을 경우, 운전자의 시야가 제한되어 안전 운행에 지장을 줄 가능성

C&K모터스 아웃랜더2017.06.19
생산기간 2008.09.08 ~ 2012.05.28

앞유리 와이퍼 연결부품의 제작결함으로 와이퍼가 작동하지 않아 안전운행에 지장을 줄 가능성

C&K모터스 RVR2017.04.24
생산기간 2012.02.09 ~ 2012.05.18

앞유리 와이퍼 모터의 제작결함으로 내부부품이 부식되어 와이퍼가 작동하지 않을 경우, 운전자의 시야가 제한되어 안전 운행에 지장을 줄 가능성

C&K모터스 파제로2017.04.15
생산기간 2008.11.18 ~ 2009.12.11

(건조제 없는 인플레이터)충돌로 인한 동승자석 에어백(일본 타카타社 부품) 전개시 인플레이터의 과도한 폭발압력으로 발생한 내부 부품의 금속 파편이 운전자 등에게 상해를 입힐 가능성

C&K모터스 RVR2017.02.15
생산기간 2012.02.09 ~ 2012.05.18

테일게이트 지지대 부식으로 인하여 지지대가 손상될 경우, 테일게이트가 내려앉아 차량주변에 있는 사람들에게 부상을 입힐 가능성

차대번호로 내 차 리콜 조회
한국교통안전공단 자동차결함 리콜현황 (공공데이터포털) 기준이에요.
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