생산기간이 겹치면 내 차도 대상일 수 있어요. 정확한 대상 여부는 차대번호로 확인하세요.
출처: 한국교통안전공단 자동차결함 리콜현황 (공공데이터포털)
싼타페 하이브리드(MX5 HEV) 일부 차량에서 차체 하단 와이어링(배선) 경로 설계 불량으로 인해 2열 시트를 접을 시 와이어링(배선)과 시트 회전 장치가 간섭되어 2열 사이드 에어백 오전개 및 미전개 가능성이 있는 결함 사항이 확인
싼타페(MX5), 싼타페 하이브리드(MX5 HEV) 일부 차량에서 차체 하단 와이어링(배선) 경로 설계 불량으로 인해 2열 시트를 접을 시 와이어링(배선)과 시트 회전 장치가 간섭되어 2열 사이드 에어백 오전개 및 미전개 가능성이 있는 결함 사항이 확인
싼타페 하이브리드(MX5 HEV) 일부 차량에서 통합형 전자식 브레이크(IEB) 제어기 소프트웨어 설계 오류로 인해 원격 스마트 주차 보조(RSPA) 기능 작동 후 해제시 간헐적으로 즉시 정지되지 않아 안전에 지장을 줄 가능성 및 ‘자동차 및 자동차 부품의 성능과 기준에 관한 규칙 제89조 제2항, 별표 6의 2’ 안전기준에 적합하지 않은 사항이 확인되어 제작결함시정
현대자동차㈜에서는 싼타페 하이브리드(MX5 HEV) 일부 차량에서 배터리제어시스템(BMS) 소프트웨어 설계 미흡으로 인해 충돌 직후 일시적으로 고전압 전력을 차단하지 못해 고전압전력차단장치(PRA) 단락에 의한 전류 노출로 화재 가능성이 있는 결함이 확인되어 제작결함시정을 하고자 함.
일부 차량에서 2열 시트 용접 제조불량으로 시트가 완전 고정되지 않아 차량 충돌 발생 시 시트가 비정상 거동되어 안전에 지장을 줄 가능성이 있는 결함
일부 차량에서 전방카메라 소프트웨어 설정 오류로 인해 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS) 중 전방충돌방지보조(FCA) 기능이 작동되지 않는 상황에서 고장 경고등이 점등되지 않아 ‘자동차 및 자동차 부품의 성능과 기준에 관한 규칙 제 90조 3(비상자동제동장치) 제 2호, 별표 7의 9’ 안전기준에 적합하지 않는 사항이 확인* 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS: Advanced Driver Assistance System) : 차량 외부 환경 및 운전자 상태를 분석하여 주행 및 주차에 대한 시야확보/화면표시/가이드/경고/제어를 해주는 시스템* 자동차 및 자동차 부품의 성능과 기준에 관한 규칙 제 90조 3(비상자동제동장치) 제 2호, 별표7의9 : 비상제동장치의 제어신호 또는 센서 등의 전기적 고장이 발생한 경우에는 최소한 자동차의 속도가 10km/h 초과한 후부터 10초 이내에는 카목에 따른 기준에 적합한 “기능고장 자동표시기“ 가 점등될것. 또한 고장상태가 지속되는 동안에 원동기를 정지시키고 다시 원동기를 구동시키는 경우에는 카목에 따른 기준에 적합한 “기능고장 자동표시기＂가 즉시 점등될 것.
공개된 리콜은 6건이에요. 가장 최근 리콜은 2025.07.09에 시작됐어요.
자동차리콜센터(car.go.kr)에서 차대번호나 차량번호로 조회할 수 있어요. 같은 차명이라도 생산기간에 따라 대상이 달라요.
리콜은 제작사가 결함을 무상으로 고쳐주는 제도예요. 제작사 서비스센터나 지정 정비업체에 예약하고 방문하면 돼요.