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출처: 한국교통안전공단 자동차결함 리콜현황 (공공데이터포털)
출고당시 제품에는 문제가 없으나, 해당 부품의 제작성분 결함으로 인하여 장시간 사용 시 내구성의 문제로 찢어짐 또는 파손이 발생할 수 있음.
출고당시 제품에는 문제가 없으나, 해당 부품의 제작성분 결함으로 인하여 장시간 사용 시 내구성의 문제로 찢어짐 또는 파손이 발생할 수 있음.
출고당시 제품에는 문제가 없으나, 해당 부품의 제작성분 결함으로 인하여 장시간 사용 시 내구성의 문제로 찢어짐 또는 파손이 발생할 수 있음.
출고당시 제품에는 문제가 없으나, 해당 부품의 제작성분 결함으로 인하여 장시간 사용 시 내구성의 문제로 찢어짐 또는 파손이 발생할 수 있음.
클러치 슬레이브 실린더 내부의 가스켓의 내구성 부족으로 장시간 사용 시 가스켓 및 오일 씰링이 손상될 수 있음.
클러치 슬레이브 실린더 내부의 가스켓의 내구성 부족으로 장시간 사용 시 가스켓 및 오일 씰링이 손상될 수 있음.
클러치 슬레이브 실린더 내부의 가스켓의 내구성 부족으로 장시간 사용 시 가스켓 및 오일 씰링이 손상될 수 있음.
클러치 슬레이브 실린더 내부의 가스켓의 내구성 부족으로 장시간 사용 시 가스켓 및 오일 씰링이 손상될 수 있음.
클러치 슬레이브 실린더 내부의 가스켓의 내구성 부족으로 장시간 사용 시 가스켓 및 오일 씰링이 손상될 수 있음.
조립 공정 중의 문제로 인해 일부 차량의 라이선스 플레이트 홀더와 스윙암이 제대로 체결되지 않을 가능성이 있음
조립 공정 중의 문제로 인해 일부 차량의 라이선스 플레이트 홀더와 스윙암이 제대로 체결되지 않을 가능성이 있음
조립 공정 중의 문제로 인해 일부 차량의 라이선스 플레이트 홀더와 스윙암이 제대로 체결되지 않을 가능성이 있음
연료탱크 재질의 강성부족으로 장기간 사용시 연료탱크와 연료펌프 및 연료레벨센서 접합부가 변형이 되고 이로 인해 접합부분에 유격이 발생할 수 있음.
연료탱크 재질의 강성부족으로 장기간 사용시 연료탱크와 연료펌프 및 연료레벨센서 접합부가 변형이 되고 이로 인해 접합부분에 유격이 발생할 수 있음.
연료탱크 재질의 강성부족으로 장기간 사용시 연료탱크와 연료펌프 및 연료레벨센서 접합부가 변형이 되고 이로 인해 접합부분에 유격이 발생할 수 있음.