생산기간이 겹치면 내 차도 대상일 수 있어요. 정확한 대상 여부는 차대번호로 확인하세요.
출처: 한국교통안전공단 자동차결함 리콜현황 (공공데이터포털)
생산 공정 과정에서 작업자의 실수로 창닦이기(와이퍼) 구동 모터에 연결된 배선(하니스)의 배치가 올바르지 않아 창닦이기(와이퍼) 구동 모터와 간섭이 발생하여 배선(하니스)이 손상되어 창닦이기(와이퍼) 기능이 작동하지 않을 가능성이 있습니다.
터보차져 커넥터의 길이가 규격보다 길게 제작, 장착 되어 냉각수 호스와 맞닿아 있습니다. 이는 주행 중 엔진의 진동 또는 충격 등에 의해 터보 차져 커넥터 또는 냉각수 호스가 손상될 가능성이 있습니다
엔진 상부에 위치한 흡기 필터 유닛 생산 공정 문제로 인해 유닛의 외형 단면이 냉각수 호스와 근접해 있어, 장기적으로 주행 중 엔진의 진동 또는 충격 등에 의해 흡기 필터 유닛의 단면이 냉각수 호스와 닿을 가능성이 있습니다
운전석 대쉬보드 하단에 장착된 자기 진단 커넥터와 BSI ECU를 연결해주는 메인 하니스의 길이가 짧게 제작되어 주변 장치의 마찰에 의해 메인 하니스 배선 피복이 손상될 수 있습니다.
진 상부에 위치한 흡기 필터 유닛의 생산 공정의 문제로 인해 유닛 외형의 단면이 냉각수 호스와 가까이 위치해 있는 것을 확인 하였습니다. 이는 장기적으로 흡기 필터 유닛의 단면이 냉각수 호스와 닿는다면 마찰에 의해 냉각수 호스의 손상을 가져올 수 있고, 호스가 손상되면 냉각수 부족 현상으로 인해 엔진 과열을 일으킬 수 있음.
차량 리어램프 ECU에 방향지시등을 작동하게 하는 소프트웨어와 LED출력을 제어하는 별도의 소프트웨어간의 충돌로 인해서 오류가 발생함.
차량 리어 램프 ECU에 방향지시등을 작동하게 하는 소프트웨어와 LED 출력을 제어하는 별도의 소프트웨어간의 충돌로 인해서 오류가 발생.
프론트 와이퍼 메커니즘 그릴 로드의 고정이 불안정함.
차량 생산과정 중 인젝터 레일과 연결된 고압 연료 파이프 너트 홀의 직경 이 규정 값에 맞지 않는 부품이 장착되어 인젝터 레일과 고압 연료 파이프의 연결이 제대로 되지 않음
공개된 리콜은 9건이에요. 가장 최근 리콜은 2021.04.28에 시작됐어요.
자동차리콜센터(car.go.kr)에서 차대번호나 차량번호로 조회할 수 있어요. 같은 차명이라도 생산기간에 따라 대상이 달라요.
리콜은 제작사가 결함을 무상으로 고쳐주는 제도예요. 제작사 서비스센터나 지정 정비업체에 예약하고 방문하면 돼요.