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출처: 한국교통안전공단 자동차결함 리콜현황 (공공데이터포털)
공정 라인의 스캐너 오작동으로 인하여 초기 체결단계에서 지정된 생산 공구로 작업이 수행되지 않았으며 이후 수작업 재작업 과정에서도 규격에 따른 최종 체결이 이루어지지 않아 고압 연료 펌프와 연료 라인간의 연결부가 제대로 밀봉되지 않았을 가능성이 확인되었습니다.
공정 라인의 스캐너 오작동으로 인하여 초기 체결단계에서 지정된 생산 공구로 작업이 수행되지 않았으며 이후 수작업 재작업 과정에서도 규격에 따른 최종 체결이 이루어지지 않아 고압 연료 펌프와 연료 라인간의 연결부가 제대로 밀봉되지 않았을 가능성이 확인되었습니다.
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제조상 결함으로 인해 공차가 발생하면서, 전륜 좌우 에어 서스펜션 스트럿 상단 고정링이 올바르게 장착되지 않았을 가능성이 확인되었습니다.
제조상 결함으로 인해 공차가 발생하면서, 전륜 좌우 에어 서스펜션 스트럿 상단 고정링이 올바르게 장착되지 않았을 가능성이 확인되었습니다.
제조상 결함으로 인해 공차가 발생하면서, 전륜 좌우 에어 서스펜션 스트럿 상단 고정링이 올바르게 장착되지 않았을 가능성이 확인되었습니다.
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제조상 결함으로 인해 공차가 발생하면서, 전륜 좌우 에어 서스펜션 스트럿 상단 고정링이 올바르게 장착되지 않았을 가능성이 확인되었습니다.
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제조상 문제로 고전압 배터리 내부 단락이 발생할 가능성이 있습니다.
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