지엠코리아 리콜

극히 일부 차량에서 공급 업체의 작업자의 실수로 생산 과정 중 조립 불량(리벳 불량)의 3열 좌석 안전벨트 버클이 장착되어, 사용 시 버클이 고정 부위로 부터 이탈 될 가능성이 있음.

작업자의 실수로 연료 탱크 내의 롤오버 밸브가 정위치에 조립되지 않아 시간이 지남에 따라 외부 충격으로 인해 이탈 될 가능성이 있고, 이로 인해 차량 전복 시 연료 탱크의 외부로 연료가 누유 될 가능성이 있음.

작업자의 실수로 연료 탱크 내의 롤오버 밸브가 정위치에 조립되지 않아 시간이 지남에 따라 외부 충격으로 인해 이탈 될 가능성이 있고, 이로 인해 차량 전복 시 연료 탱크의 외부로 연료가 누유 될 가능성이 있음.

리어 서스펜션 관련한 조립 설비 이동 후 리어 서스펜션 토우 링크의 조립 불량 방지를 위한 검수 장비가 제대로 설정되지 않아, 고정 볼트의 조립 불량 상태가 검수 장비에 검출되지 않고 조립 불량 상태로 통과했을 가능성이 있음. 이로 인해 고정 볼트가 헐거워져 주행 중 분리될 가능성이 있음. ?

차폭 등의 광도가 등화 장치 관련 안전 기준에 맞게 설계되지 않아 차폭 등의 광도가 등화 장치 관련 안전 기준을 만족하지 못 함.

리어 서스펜션 토 우 링크 의 연 결 부 위 가 체 결 불 량 으 로 인해 시간이 지남에 따라 수분이 침투 해 마모되 어 분리될 가능성이 있음 .

커튼 에어백 조립 시 비틀어진 상태로 차량에 장착되어 커튼 에어백 전개 시 정상적으로 전개되지 않을 가능성이 있음.

커튼 에어백 조립 시 비틀어진 상태로 차량에 장착되어 커튼 에어백 전개 시 정상적으로 전개되지 않을 가능성이 있음.

질산암모늄(PSAN)으로 만든 태블릿 추진체가 절대습도와 온도가 높은 환경에서 지속 조건으로 수년 동안 노출된 후 변화될 가능성이 있고 이는 에어백 전개 시 인플레이터 내의 가스 압력이 설계 기준보다 높아져 과다폭발 및 파열이 발생할 가능성이 있음.

커뮤니케이션 게이트웨이 모듈의 소프트웨어 오류로 인해 에어백 제어 장치의 통신 오류 발생 시 에어백 경고등이 점등되어야 할 경우 간헐적으로 미점등 될 가능성이 있음. (주행 중 에어백 제어 장치의 통신 오류가 발생하면 에어백 경고등은 정상적으로 점등되나, 다음 시동 시에도 통신 오류가 지속되면 미점등 될 가능성이 있음.) 커뮤니케이션 게이트웨이 모듈의 소프트웨어 (CGM-Communication Gateway Module) * 각종 장치/모듈 등의 데이터를 다른 장치/모듈(계기판)로 전달하는 장치

운전석 좌석안전띠 결함으로 충돌시 안전띠를 자동으로 되감지 않아 운전자가 부상을 당할 가능성

자동변속기제어프로그램오류로 DSC(수동변속모드) 모드에서 운전자 의도와 관계없이 자동변속 모드 또는 스포츠모드로 변환되어 안전운행에 지장

자동변속기의 변속위치(P,R,N,D,L)를 조절해 주는 케이블이 고정되지 않아 운전자는 변속위치를 P(주차)로 작동 하였으나 실제 자동차의 변속기는 R(후진) 또는 D(주행) 등의 위치에 놓여 운전자가 의도하지 않은 상태로 주행하여 안전운행에 지장

앞 브레이크 파이프의 일부가 부식되어 브레이크 오일이 누유 되어 운행 중 안전운행에 지장을 줄 수 있는 가능성이 발견되어 안전운행에 지장