이비온 E6 리콜

제작결함이 있는 구조 . 장치 : 코너링 조명등 ※ 코너링 조명등 설명 : 자동차의 앞측면에 설치되어 자동차가 회전하는 부분에 추가적인 조명을 제공하는 등화장치 - 제작결함의 원인: 제원신고시 기재오류 및 차량생산과정에서 국내 미적용사양의 램프가 장착됨.

제작결함이 있는 구조 장치 : 동력전달장치 (감속기플랜지샤프트 - 운전석) ※ 감속기플랜지샤프트 설명 : 감속기의 구동축에 삽입되는 플랜지형태의 샤프트로서 감속기 출력축과 구동축을 연결하는 부품 - 제작결함의 원인: 부품 제작사의 열처리공정에서 고주파장비의 오사용으로 부품의 표면강도가 기준보다 낮게 형성될 수 있으며, 이로 인해 차량 주행중 파손될 수 있음.

제작결함이 있는 구조 장치 : 통로 너비(승객시트) ※ 통로 설명: 승객이 차량내에서 이동시 다니는 길 ※ 승객 시트 설명: 승객이 차량내에서 앉을 수 있게 마련된 자리 - 제작결함의 원인: 승객시트 장착 시 설치 오류로 오장착되었으며, 이로 인해 통로너비 규정에 부적합하게됨. ※ 「자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙」제31조(통로)에서 규정하고 있는 ”승차정원 16인승 이상의 자동차에는 유효너비 30센티미터 이상의 통로를 설치하여야 한

제작결함이 있는 구조장치 : 비상탈출용 장구 및 탈출방법표지 (비상탈출용 망치 갯수 및 탈출방법표지 부착위치) ※ 비상탈출용 장구 설명: 비상상황발생시 신속하게 탈출하기 위해 창문을 깨고 탈출할 때 사용되는 망치 ※ 탈출방법 표지 설명: 비상탈출용 장구에 부착되어 탈출방법 또는 사용방법을 알려주는 표지. - 제작결함의 원인: 비상탈출용 장구 및 탈출 방법표지 부착 설치 오류로, 자동차유리를 깰 수 있는 장구의 개수가 부족하게 장착되었으며, 또한

제작결함이 있는 구조 장치 : 차체·차대(승강구 높이) ※ 어린이용 보조발판 설명: 어린이 승하차시 편의성을 위해 추가로 승강구에 장착한 발판 - 제작결함의 원인: 차량 출고시 설치 오류로 옵션사양(어린이용 보조발판)이 추가로 승강구에 장착되어, 이로 인해 승강구의 높이규정에 부적합하게 됨. ※ 「자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙」제29조(승강구)에서 규정하고 있는 ”승강구의 유효너비는 60센티미터 이상, 유효높이는 160센티미터이

제작결함이 있는 구조 장치 : 승객좌석의 높이(승객 시트) ※ 승객 시트 설명: 승객이 차량내에서 앉을 수 있게 마련된 자리 - 제작결함의 원인: 승객시트제작 오류로 시트높이가 낮게 생산되고, 이로 인해 승객좌석의 높이규정에 부적합하게 됨. ※ 「자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙」제25조(승객좌석의 규격)에서 규정하고 있는 ”승합자동차(15인승 이하의 승합자동차 및 어린이운송용 승합자동차제외)의 높이는 40센티미터 이상 50센티미터 이

제작결함이 있는 구조장치 : 동력전달장치 (감속기플랜지샤프트 후방 조수석 방향) ※ 감속기플랜지샤프트 설명 : 감속기의 구동축에 삽입되는 플랜지형태의 샤프트로서 감속기 출력축의 동력을 구동축으로 전달하는 부품 ※ 오사용된 고주파장비로 제작된 감속기 플랜지 샤프트는 공정상 조수석 방향만 제작됨. 운전석 방향은 제작되지 않았으며, 정상적인 열처리공정으로 생산됨을 확인함. - 제작결함의 원인: 감속기 플랜지 샤프트의 열처리공정에서 고주파장비의 오

제작결함이 있는 구조 장치 : 비상자동제동장치 (비상자동제동장치의 소프트웨어) ※ 비상자동제동장치 설명 : 전방충돌 상황을 감지하여 충돌을 완화하거나 회피할 목적으로 자동차를 감속 또는 정지시키기 위하여 자동으로 제동장치를 작동시키는 장치. - 제작결함의 원인: 전방의 이동목표자동차가 있는 경우 경고단계 및 비상제동단계의 설정오류로 작동 시작시간이 늦게 조정되어 「자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙」제90조의 3 및 [별표7의8] 에서

제작결함이 있는 구조 장치 : 전기장치 (화이트 컨넥터 (White Connector)) ※ 화이트 컨넥터 장치 설명: 16핀으로 구성되어 BMS, VCU, EVCC등에 12V 전원 공급 및 CAN통신용 배선을 연결하는 장치 제작결함의 원인: 제조공정 불량으로 화이트 컨넥터가 정상적으로 체결되지 않아, 차량의 주행시 진동에 의해 컨넥터의 연결이 느슨해지고, 이로 인해 접촉불량이 발생할 가능성이 있음

제작결함이 있는 구조 장치 : 동력전달장치 (후방 드라이브샤프트 플랜지 체결볼트) ※ 드라이브샤프트 체결볼트 장치 설명: 감속기의 좌우 출력단과 후축 좌우의 구동축을 연결하는 플 랜지 볼트로서 감속기를 기준으로 좌, 우측에 각 6개씩 총 12개가 체결됨. 제작결함의 원인: 제조 공정불량으로 규정된 토크로 정상체결이 되지않을 경우 볼트체결이 느슨해지고, 이로 인해 후방 드라이브샤프트가 빠질 가능성이 있음