생산기간이 겹치면 내 차도 대상일 수 있어요. 정확한 대상 여부는 차대번호로 확인하세요.
출처: 한국교통안전공단 자동차결함 리콜현황 (공공데이터포털)
운전석 에어백 인플레이터(Inflator/에어백 가스 발생장치)에 사용된 5AT 148 N 추진제가 덥고 습한 환경과 같은 특정 조건에 자주 노출되게 되면, 추진제의 성분 중 하나인 질산나트륨의 특성에 의해 수분이 흡수되어 알갱이의 체적 변화가 일어나게 됩니다. 이는 추진제 알갱이의 내부 응력을 일으키게 되어 시간이 지남에 따라 알갱이가 부식되기 시작하고 먼지 입자를 형성하게 됩니다. 먼지 입자는 연소되는 표면적을 증가시켜 연소율을 높이게 되고, 연소율이 높을수록 연소실 압력이 높아져 인플레이터의 파열될 수 있는 위험이 높아지게 됩니다.
공개된 리콜은 1건이에요. 가장 최근 리콜은 2021.11.01에 시작됐어요.
자동차리콜센터(car.go.kr)에서 차대번호나 차량번호로 조회할 수 있어요. 같은 차명이라도 생산기간에 따라 대상이 달라요.
리콜은 제작사가 결함을 무상으로 고쳐주는 제도예요. 제작사 서비스센터나 지정 정비업체에 예약하고 방문하면 돼요.