생산기간이 겹치면 내 차도 대상일 수 있어요. 정확한 대상 여부는 차대번호로 확인하세요.
출처: 한국교통안전공단 자동차결함 리콜현황 (공공데이터포털)
국내 수입된 2014~2018년식 S80, S60, XC70, S60CC, V60, XC60, V60CC, S90, V90CC, XC90, V40, V40CC 일부 차량 8,232대에 대하여 차량에 장착된 저온 EGR 냉각수 호스 라인이 일부 주행 조건 및 환경에서 EGR 가스를 과도하게 냉각시켜 발생하는 문제를 해결하고자, 2019년 10월부터 기존 장착된 저온 EGR 냉각수 호스 라인을 반온열 EGR 냉각수 라인으로 교체하는 리콜을 시행하고 있습니다. 반온열 EGR 냉각수 라인을 장착한 차량에서 냉각수 교체 주입 시 전용 냉각수 주입 공구를 사용하지 않거나 불량인 전용 냉각수 주입 공구를 사용할 경우 냉각 시스템 내로 공기가 유입될 수 있고, 교체된 반온열 EGR 냉각수 라인의 특성으로 인해 유입된 공기가 쉽게 빠져나가지 않아 엔진의 냉각 성능이 떨어져 엔진이 과열될 수 있습니다.
국내 수입된 2014~2018년식 S80, S60, XC70, S60CC, V60, XC60, V60CC, S90, V90CC, XC90, V40, V40CC 일부 차량 8,232대에 대하여 차량에 장착된 저온 EGR 냉각수 호스 라인이 일부 주행 조건 및 환경에서 EGR 가스를 과도하게 냉각시켜 발생하는 문제를 해결하고자, 2019년 10월부터 기존 장착된 저온 EGR 냉각수 호스 라인을 반온열 EGR 냉각수 라인으로 교체하는 리콜을 시행하고 있습니다. 반온열 EGR 냉각수 라인을 장착한 차량에서 냉각수 교체 주입 시 전용 냉각수 주입 공구를 사용하지 않거나 불량인 전용 냉각수 주입 공구를 사용할 경우 냉각 시스템 내로 공기가 유입될 수 있고, 교체된 반온열 EGR 냉각수 라인의 특성으로 인해 유입된 공기가 쉽게 빠져나가지 않아 엔진의 냉각 성능이 떨어져 엔진이 과열될 수 있습니다.
차량의 일부에 장착된 저온 EGR 냉각수 호스 라인이 일부 주행 조건 및 환경에서 EGR 가스를 과도하게 냉각시켜 흡기 계통에 그을음을 더 많이 퇴적 시킬 수 있고, 특히 흡기 밸브에 퇴적된 그을음은 흡기 밸브 기밀 불량의 원인이 될 수 있는 것을 확인하였습니다.
15-16년식 일부 디젤엔진 모델에서, 2차 부품 협력업체의 공정 프로세스 오류로 인해 엔진 룸 내 연료라인의 고무 호스에 균열이 생긴 것을 발견하였습니다. 이에 차량이 장기간 운행되면서 호스 내부의 연료 압력에 의하여 균열이 더 벌어져 연료가 누출이 될 수 있습니다.
ECM(엔진 제어 모듈) 소프트웨어 오류로 주행 중 시동이 일시적으로 꺼져 조향성능이 저하되고 급격하게 감속되어 사고를 일으킬 가능성
엔진 크랭크축 제작결함으로 인해 시동꺼짐 및 재시동 불가 등이 발생하여 안전운행에 지장을 줄 가능성
공개된 리콜은 6건이에요. 가장 최근 리콜은 2020.09.04에 시작됐어요.
자동차리콜센터(car.go.kr)에서 차대번호나 차량번호로 조회할 수 있어요. 같은 차명이라도 생산기간에 따라 대상이 달라요.
리콜은 제작사가 결함을 무상으로 고쳐주는 제도예요. 제작사 서비스센터나 지정 정비업체에 예약하고 방문하면 돼요.