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출처: 한국교통안전공단 자동차결함 리콜현황 (공공데이터포털)
일부 차량에 결함이 있는 연료펌프가 장착되어 있어 연료펌프 임펠러가 팽창하여 하우징과의 간섭으로 연료펌프가 작동을 멈출 수 있습니다.
제동등 스위치의 오염 또는 부품 마찰 때문에 복원력이 저하되어 페달을 밟지 않았음에도 제동등이 계속 켜져 있을 수 있습니다.이는 자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙 제15조 제9항에서 정하는 기준에 부적합합니다.
제동등 스위치의 오염 또는 부품 마찰 때문에 복원력이 저하되어 페달을 밟지 않았음에도 제동등이 계속 켜져 있을 수 있습니다.이는 자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙 제15조 제9항에서 정하는 기준에 부적합합니다.
일부 차량에서 제동장치 지지대의 내구성 부족으로 특정위치에서 강도가 약화되어 강한압력으로 급제동시 지지대가 파손될 수 있습니다.
일부 차량에서 전방 스프라켓의 내구성 부족으로 조기에 마모가 될 수 있습니다.
일부 차량에서 전방 스프라켓의 내구성 부족으로 조기에 마모가 될 수 있습니다.
일부 차량에서 전방펜더(흙받이) 내측 배선의 고정부가 풀릴 가능성이 있습니다.
일부 차량에 기대 강도와 내구성에 미치지 못하는 조향핸들 고정볼트가 장착이 되어 있습니다.
일부 차량에서 내구성이 부족한 휠너트가 장착되어 휠너트에 균열이 발생할 수 있습니다.
일부 차량에서 전륜 휠너트 혹은 고정클립이 적절하게 조립이 되지 않았을 가능성이 있습니다.