생산기간이 겹치면 내 차도 대상일 수 있어요. 정확한 대상 여부는 차대번호로 확인하세요.
출처: 한국교통안전공단 자동차결함 리콜현황 (공공데이터포털)
크랭크축의 가공상의 문제로 파손(절손) 가능성이 있습니다.
차량의 바디(승객석 난방용)와 엔진의 냉각수 라인이 연결되어 엔진의 냉각수가 바디 난방과 엔진 냉각을 위해 동시에 사용되고 있습니다. 만약 바디의 냉각수 라인에서 냉각수가 누수가 될 경우, 엔진 냉각수의 부족으로 엔진의 EGR 모듈 냉각핀이 충분히 냉각되지 않아 열에 의한 손상 및 EGR 모듈에서 냉각수 누수가 발생할 가능성이 있습니다.
차량의 바디(승객석 난방용)와 엔진의 냉각수 라인이 연결되어 엔진의 냉각수가 바디 난방과 엔진 냉각을 위해 동시에 사용되고 있습니다. 만약 바디의 냉각수 라인에서 냉각수가 누수가 될 경우, 엔진 냉각수의 부족으로 엔진의 EGR 모듈 냉각핀이 충분히 냉각되지 않아 열에 의한 손상 및 EGR 모듈에서 냉각수 누수가 발생할 가능성이 있습니다.
크랭크축의 가공상의 문제로 파손(절손) 가능성이 있습니다.
브레이크 관련 배선(1축 ABS 압력 신호 배선, 2축 주차 브레이크 스위치 배선)의 배치가 부적절하고, 배선 보호 피복의 내구성이 부족하여 차량의 운행에 따라 관련 배선의 반복적인 움직임으로 배선이 단선될 수 있습니다. 이로 인해 계기판에 브레이크 관련 경고등이 점등되고, ABS(Anti-lock Brake System)가 정상적으로 작동하지 않을 수 있는 가능성이 확인되었습니다
브레이크 관련 배선(1축 ABS 압력 신호 배선, 2축 주차 브레이크 스위치 배선)의 배치가 부적절하고, 배선 보호 피복의 내구성이 부족하여 차량의 운행에 따라 관련 배선의 반복적인 움직임으로 배선이 단선될 수 있습니다. 이로 인해 계기판에 브레이크 관련 경고등이 점등되고, ABS(Anti-lock Brake System)가 정상적으로 작동하지 않을 수 있는 가능성이 확인되었습니다
엔진 냉각수 호스와 엔진룸 도어 간의 간섭으로 인해 냉각수 호스가 손상되어 냉각수가 누수될 가능성이 있으며, 또한 바디(승객석) 냉난방 장치의 냉각수 라인 연결부(밸브 또는 클램프)가 체결이 제대로 되지 않아 냉각수가 누수될 가능성이 있습니다. 이 경우, EGR 모듈의 냉각핀이 충분히 냉각되지 않아 열에 의한 손상 및 냉각수 누수가 발생하고 누수된 냉각수는 엔진 연소실로 유입되어 엔진 윤활을 방해할 가능성이 있습니다.
엔진 냉각수 호스와 엔진룸 도어 간의 간섭으로 인해 냉각수 호스가 손상되어 냉각수가 누수될 가능성이 있으며, 또한 바디(승객석) 냉난방 장치의 냉각수 라인 연결부(밸브 또는 클램프)가 체결이 제대로 되지 않아 냉각수가 누수될 가능성이 있습니다. 이 경우, EGR 모듈의 냉각핀이 충분히 냉각되지 않아 열에 의한 손상 및 냉각수 누수가 발생하고 누수된 냉각수는 엔진 연소실로 유입되어 엔진 윤활을 방해할 가능성이 있습니다.
크랭크축의 가공상의 문제로 파손(절손) 가능성이 있습니다.
공개된 리콜은 9건이에요. 가장 최근 리콜은 2023.03.02에 시작됐어요.
자동차리콜센터(car.go.kr)에서 차대번호나 차량번호로 조회할 수 있어요. 같은 차명이라도 생산기간에 따라 대상이 달라요.
리콜은 제작사가 결함을 무상으로 고쳐주는 제도예요. 제작사 서비스센터나 지정 정비업체에 예약하고 방문하면 돼요.